Насколько я помню свою поездку на Ивеко Евро Стар , то это было что то , кабина большая , хуй протопишь , автономка заливается с зади кабины а последняя модель машины вооще не едет и пишет , что """ Нет доступа воздуза в КПП """ На трассе а..ешь от такого удобства. )))))))) вообщем , гавно полное
Да , про ЕвроСтар . Ну , Леш , я думаю что отличие не очень большое , так как завод один , и там написано что подвеска ресора , значить подушек нет , а это говорит о том , что она будет жесткая.
если честно мне один знакомый дал проехать на Iveco Stralis AS440 вроде правдо где то км 50)))))))))) незнаю как по техническим данным но мне понравилась )))))) кабина вроде Active Space крыша высокая)))) но машина холодная))))))
итльянци одним словом ))))))))))) а тут нужно грелку возитьс собой. Мне этот друг рассказывал пошел на финку как раз морозы рванули в начале декабря отказала автономка обратно его не пускают и две недели жил в холодной кабине. его родное предприятие совтранс авто домой не пускало. заведет машину прогреет.выключит. вот так вот
Маш , похожая история была с моим другом , у него в Финке полетели ремни , автономка неработает , жил в машине при минус 10 . Ходил по свалкам , нашел какой то обогреватель старый , подсоеденил к сети и жил на таможне трое суток . А яему говорил , что машина дерьмо , он неповерил , кричал что все заебись . Итог , месяц на больничном , дома с грелкой .
Она и на Вольвах бывает тоже отказывает , но это если соляра дерьмо и все забито , свеча уже не загорается и невоспломеняет топливо. На Сканиях выскакивает на табло причина с номером Там получается просто гуталин Но суть не в этом . На Сканиях и Вольвах это бывает очень редко а на Ивеках , даже на новых , движки не работают от того что их комп блокирует , по всякой ерунде . Завод перестарался . За все время работы , такого небыло ни на одной машине , что я работал А на Ивеках такая фигня есть
Ну , Леш , я думаю , что машина просто неодаптирована к нашим условиям , ведь каждая фирма хочет выйти на мировой рынок продаж , как это делают остальные фирмы . Это деньги , как и везде , а уж покупать или не покупать , тут дело каждого. Просто отзывы о ней у всех , не очень .......
А вот не завелась твоя Скания например.. Как Серегина Вольво недавно. Ты ж не будешь говорить что твоя 143 Скания и Серегина F12 дерьмо. Просто есть причины. И зачастую совсем не технические. А таблом где-то что-то прощелкал и появились причины. Технические уже..
Все машины одинаковы , но я просто говорил что Скания , по проще да и электороники там почти нет , тот же самый Маз . Если на Вольве стоят 3 степени защиты в электросистеме , то на этих машинах все гораздо проще , что не затрудняет водителю искать причину. Ну это как те же самые жигули . а ты должен знать , что наши жигули это разработка Фиата еще 70--х годов
???????
На трассе а..ешь от такого удобства. ))))))))
вообщем , гавно полное
Вот типа такого http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/746638-fa15.html , но ценой и грузоподьемностью поменьше и с будкой.
Италия , чо ж поделаешь ))))))))))))))
Ходил по свалкам , нашел какой то обогреватель старый , подсоеденил к сети и жил на таможне трое суток .
А яему говорил , что машина дерьмо , он неповерил , кричал что все заебись .
Итог , месяц на больничном , дома с грелкой .
Там получается просто гуталин
Но суть не в этом . На Сканиях и Вольвах это бывает очень редко а на Ивеках , даже на новых , движки не работают от того что их комп блокирует , по всякой ерунде . Завод перестарался .
За все время работы , такого небыло ни на одной машине , что я работал А на Ивеках такая фигня есть
Просто отзывы о ней у всех , не очень .......
Если на Вольве стоят 3 степени защиты в электросистеме , то на этих машинах все гораздо проще , что не затрудняет водителю искать причину.
Ну это как те же самые жигули . а ты должен знать , что наши жигули это разработка Фиата еще 70--х годов