Давайте тогда сначало выдвинем свои цели и задачи как группы, как движения.
Прям сюда вносим свои предложения и обоснования.
Я так понял, эта группа должна объединить людей на более высоком уровне общения, чем на простом банальном, например :
"-У тебя какие карбюраторы стоят?
-У меня один автомобильный!
-Выкинь это фуфло, два карба рулят!!!
-Да ты гонишь, с одним намного лучше и ровнее работает, к тому же ускорительный насос-это хорошая панацея от провалов в работе и источник динамики.
-Да нихрена! На фирменных мотоциклах четыре цилиндра-четыре карба! Просто у тебя ума не хватает грамотно отстроить два, два по любому лучше, за рубежом не дураки такое придумать, да и наши тоже изначально ставили именно Два!!!!!!!!!!
-................"
Как понимаете, такие споры и разговоры можно бесконечно долго продолжать, истины они не раскроют. Нужно ли это в данной группе???
А вот как можно:
"-Парни, сегодня поставил один карб "Солекс", удалил с него электромагнитный клапан ХХ, поставил фильтр нулевик, и патрубки одинаковой длинны. Динамика улучшилась с 12 секунд до 100 км/ч, до 9 секунд. Я доволен. Расход тоже радует.
-А я поставил сразу два автокарба! Динамика бешеная! Главное это грамотно отстроить! А с двумя свечами на цилиндр вообще, рвет как монстр!
-Мужики, хочу один карб! Как сделать патрубки?
-......
-......
-А лучше бери 5 литров пива, автошный карб и ... , да езжай ко мне, прокачу на своем, сам посмотришь, нужно ли это тебе. И за вечер сделаем тебе все и грамотно отстроим. "
Ну это я так, для примера и сравнения культуры общения и взаимодействия привел эти примеры.

Да, до этого уровня действительно необходимо вытянуть ! Мне всегда было обидно когда на форуме любого байк сайта кто то писал с просьбой о помощи, а ему отвечали в очень грубой, непонятной форме, которая не могла донести сути ответа на просьбу ! Наша задача исключить такие промахи. В общении должна быть чистота. А загрязнителей предлагаю удалять, после замечаний. Не все из нас еще грамотные специалисты, которые разберут и соберут мот восне. Всвязи с этим предлогаю утвердить такое понятие, как "Братская Поддержка". Ненало смеятся если человек начинает что то путать или не понимает, наш рост зависит от всех Нас ВМЕСТЕ ВЗЯТЫХ!

Так что первое предложение:
максимально реализовать свой мотоцикл. В пример другим. Кому-то близко возиться с Двигателем (например мне), кому-то с ходовой, кто-то колеса грамотно может заспицевать, кто то знает как внедрить 5-ю ступень в КПП на Оппозит. А у кого-то японец, куда не нужно лезть, но все равно ему интересно, и он втихоря в гараже крутит-вертит-фарширует разводным ключом и пасатижами Уралячий двиг в надежде снять хотя-бы 50 кобыл...
Итак, первое: реализовать что-либо на практике.
Второе: грамотно зарисовать чертежи и сделать расчеты.
Третье: если ты что-либо точишь у дяди Коли на заводе, то возьми у этого дяди его номер телефона, спроси его, сколько это будет стоить, если заказы будут постоянными.
Четвертое: помогать, помогать, и еще раз помогать друзьям. Делиться всем, начиная информацией, кончая тем, что у тебя просто валяется без дела. Будет день, будет хлеб насущный. Сегодня ты помог, завтра тебе.
Делиться нужно даже Ноу-Хау. Не надо ничего скрывать от друг друга.
Например: Ты на практике научился смешивать бензин с водой с помощью ультразвуковой стиральной машинки "Ретона" (!!!), благодаря чему уменьшился расход топлива и уменьшилась токсичность выхлопных газов. Береш и подробно выкладываешь статью, в какой пропорции ты мешаешь бензин с водой (от 3к1 до 2к1), и сколько процесс занимает по времени. Рассказуешь, что один ультразвуковой смеситель поставил в безобаке, два других в поплавковую камеру, чтоб после длительной стоянки вода не разделилась с бензином и не было проблем с запуском... И т.д. ..... :-) ;-)
Чем больше людей реализует данный проект (например этот), тем чище станет на планете. Один человек не внесешь большой вклад. А вот вместе со всеми этот вклад будет уже немалый. И это касается всего.

ЭЭЭЭМ ! Мда, я за !)

Серега ты голова,я руками и ногами ЗА!!! кстати я еще бум в мото:(