Вообще частенько выбираюсь в пределах соседних областей на своей тренашке, много где был, в Ебурге, Каслях, Первоуральске, Златоусте, Миассе, Чебаркуле, и т.д. все не перечислишь. В Январе этого года ездил до Саранска, за двое суток намотал 2700 километров, на Audi A4 2001г.(шикарная машина, я в нее просто влюбился). К концу вторых суток нога уже просто болела, голову в сторону поворачивать больно было, все затекло. Понравилось движение в Самаре. Идет две полосы, едешь во второй, приближаешься к попутке, обязательно уйдет в правый ряд и пропустит тебя, но ГАИшники на постах лютуют, когда видят не свой регион, всю машину вверх дном перевернули.
Интересная ситуация была в Первоуральске, в ту ночь тоже добрую тыщенку намотали: Звонит товарищ, его попросили, а он уже выпил, ну он мне позвонил. Мы на его машине, документы на меня соответственно не оформлены, сначала до Чебаркуля, соблюдая все правила, чтоб лишний раз не нарываться, с Чебаркуля в Ебург, с Ебурга на Первоуральск. За все время поездки ниодного ГАИшника... В Первоуральске подъезжаем к посту, вижу гаишник готовится... я к нему, мол подскажите как проехать туда-то туда-то. Он: Подскажу... Документы для начала... В машине повисла тишина. Я понимаю если тянуть дальше, поймет что что-то не так. Достаю все документы на свою машину, подаю. он все проверяет, объясняет как нам проехать и отпускает!!! Поехали дальше, я ошибаюсь с поворотом, и выезжаю опять на этот же пост, но с другой стороны. Меня останавливают. Я, по старому опыту сразу достаю свои документы, подаю и говорю " меня же вот только останавливали". Тут какой-то третий ГАИшник Выныривает из машины и голосит - "Врагу не здается наш гордый варяг", и прячется обратно в машину. Этот отдает мне документы, и идет к тому дабы удостовериться что тот проверял документы, в этот момент я уехал, и обратно через этот же пост. Хорошо тот который останавливал первый раз запомнил меня... Вот так помотался по двум областям, на чужой машине, абсолютно безнаказанно!!!
пока самое дальнее, куда ездила - это Йошкар-ола (от Казани километров 160 вроде). специфика в том, что у меня окушка, ехали зимой в снег по трассе, и поехали ну совершенно внезапно (знакомому очень надо было в йошку, попросил выручить его). к тому времени я за рулем была полгода, да и не для таких поездок ока, честно признаюсь: фары слабоваты (для неосвещенной трассы посреди леса это критично), а от потоков воздуха от встречных фур начинало заносить. короче, очень был экстремальный поступок, но я не жалею! опыта прибавило, и более всего горжусь, что мой мелкий камазик достойно выдержал путь туда-обратно)
В Саранск мы тоже поехали 5 января в самый снегопад. Думаю если-бы на отечественной машине, то ехали бы долго. Система курсовой устойчивости, антипробуксовка, антиблокировка свое дело делают. Раз пошел на обгон в горку, по снегу, вылетел на обочину, курсовая устойчивость сработала, машинка встала ровно и спокойненько вытянула. Ваще без проблем. Сам мечтаю о такой машине, и каждому желаю.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
за день накатываю порядка 250 км. !
Он: Подскажу... Документы для начала...
В машине повисла тишина. Я понимаю если тянуть дальше, поймет что что-то не так. Достаю все документы на свою машину, подаю. он все проверяет, объясняет как нам проехать и отпускает!!!
Поехали дальше, я ошибаюсь с поворотом, и выезжаю опять на этот же пост, но с другой стороны. Меня останавливают. Я, по старому опыту сразу достаю свои документы, подаю и говорю " меня же вот только останавливали". Тут какой-то третий ГАИшник Выныривает из машины и голосит - "Врагу не здается наш гордый варяг", и прячется обратно в машину. Этот отдает мне документы, и идет к тому дабы удостовериться что тот проверял документы, в этот момент я уехал, и обратно через этот же пост. Хорошо тот который останавливал первый раз запомнил меня...
Вот так помотался по двум областям, на чужой машине, абсолютно безнаказанно!!!
специфика в том, что у меня окушка, ехали зимой в снег по трассе, и поехали ну совершенно внезапно (знакомому очень надо было в йошку, попросил выручить его). к тому времени я за рулем была полгода, да и не для таких поездок ока, честно признаюсь: фары слабоваты (для неосвещенной трассы посреди леса это критично), а от потоков воздуха от встречных фур начинало заносить.
короче, очень был экстремальный поступок, но я не жалею! опыта прибавило, и более всего горжусь, что мой мелкий камазик достойно выдержал путь туда-обратно)