ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ В КОЛОНЕ!!!!! Постоянно будут добавляться! Смотрите чаще!
1) Средняя скорость передвижения 70-100 км. в час.
2) Никто не лихачит, не обгоняет и не подставляет этим других.
3) По крупным трассам и городам едем в строго установленных правилами и знаками рамках!
4) Расстояние движения между мотоциклами по прямой не менее 30-50 метров во избежании несчастных случаев и групповых свалок и наездов друг на друга!
5) У ведущих и замыкающих колонну, светоотражающие наклейки.
6) Во время движения КАТЕГОРИЧЕСКОЕ исключение употребления алкогольных напитков! На ночевках-пожалуйста! Сам люблю это дело...
7) Движение с нами возможно только при наличии всех документов, прав, страховок.
Пополнение следует.
2) Никто не лихачит, не обгоняет и не подставляет этим других.
3) По крупным трассам и городам едем в строго установленных правилами и знаками рамках!
4) Расстояние движения между мотоциклами по прямой не менее 30-50 метров во избежании несчастных случаев и групповых свалок и наездов друг на друга!
5) У ведущих и замыкающих колонну, светоотражающие наклейки.
6) Во время движения КАТЕГОРИЧЕСКОЕ исключение употребления алкогольных напитков! На ночевках-пожалуйста! Сам люблю это дело...
7) Движение с нами возможно только при наличии всех документов, прав, страховок.
Пополнение следует.
Большая скорость это конечно хорошо, но лично мне не попути с тем кто едет со скоростью больше 120 км/ч, тк у меня 250-кубовый эндуро!!!
А по сему я поддерживаю режим 70-110км/ч.
тред не читал, напишу иначе:
- средняя скорость и периодичность остановок определяется классом мотика и запасом его мощи. типичный спокойный загородный прохват: 400-1000ссм, скорость 90-150кмч.
- езда в шахматном порядке, между мотиками интервал в 1-1.5м, дистанция в 15м. и никогда не виси в мертвой зоне впередиидущего.
- ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ (блин!!!) контроль мертвых зон при перестроениях!
- вскладчину: резко не маневрировать, тормозить плавно, ведущий контактирует (визуально или по радио) с замыкающим, в дальнобое между участниками колонны равномерно распределены аптечки-ремонтные кИты-снаряга-еда-прочее.
встал один - встают ВСЕ! бросающие сломавшегося - это, увы, не редкость. большинство буржуйских знаков руками-ногами - мне, кажется, от лукавого. достаточно "обходи", "остановка" и пару по ситуации.
сорри, наболело.
Брать килобакс, да смотря куда, на владик даже больше
(понимаю что большая колонна так ехать не сможет)