у меня такая проблема,стоит штатная автономка,мокрая,недавно прочитал инструкцию к ней,и оказывается что с пульта к автономке можно отопитель в кабине включать...но как я не крутил регулятор на пульте,печка в кабине так и не дует в автоматическом режиме...может где релюшку поставить,или провода подцепить,подскажите.
да что только с ней не случалось: и пуль отказывал и циркуляционный насос накрывался и свеча и мозги умирали. все меняли просто и все. а насчет регулятора этого забей он в жизни не работал
Город Пермь Фирма Цао Должность Водитель кат. С, Е на Камаз с п/прицепом Зарплата, руб. от 30 000 Форма оплаты Другая Тип работы Постоянная Условия Водитель на Камаз с п/прицепом термос, на маршруты по области и Уральскому округу. Официальное трудоустройство, своевременная з/п. О компании Оборудование, грузоперевозки. Образование Среднее Пол Мужской Степень ограничения трудоспособности Отсутствует Телефон 8 (902) 630-23-04, 8 (964) 185-89-39 Контактное лицо Сергей
Город Пермь Образование Среднее Требования Опыт работы на автомобиле с полуприцепом Предпочтительный пол Мужской Стаж (лет) 5 Обязанности Водитель-экспедитор Условия работы Перевозка продуктов питания, город, област, межгород Зарплата от 20 000 Форма оплаты Сдельная Тип работы Постоянная Компания Пилот-Авто Тип работодателя Прямой работодатель О компании Транспортная-экспедиционная компания ООО"Пилот-Авто" Контактное лицо Наталья Телефон 294-09-09 E-mail pilot-avto06@mail.ru Адрес Дзержинского, 31 Последнее обновление: 18.05.2012
выбор птф подскажите пожалуйста, какие птф лучше: фара прожектор(стекло без полосок, как бы чистое стекло) или противотуманнаня фара(обычное решеточное с полосками)? как они светят? и еще с желтым или с белым стеклом?птф нужна не для красоты а для езды ночью)) заранее спасибо..
а штатное освещение не справляется с своей функцией? для езды лучше обыкновенная противотуманка без рефленки и с обычным стеклом. А еще лучше это правильно отрегулированная штатная оптика
тормозные световые сигналы в главном тормозном кране 2 датчика(как я понял 1-датчик тормоза, а 2- датчик ручного тормоза(или не так) при нажатии тормозя горит тормозной сигнал а при ручнике не работают) подскажите пож-та в чем может быть причина)) или при ручнике от другого датчика( а зачем тогда 2 датчика в ГТК?)) заранее спасибо
В ГТК стоят датчики аварийного давления воздуха, при заполнении контуров они гаснут на табло. Они не имеют ни какого отношения к сигналу торможения. Датчик (сигнал) ручника стоит на кране упраления тормозами прицепа (тягач) либо на ускорительном клапане ручника (савок)
Как лучше подключить доп. печку на Камаз 43118 Всем доброго дня! Недавно устроился работать на Камаз 43118, машинка не обычная а с установкой АПРС-40 для ремонта нефтяных и газовых скважин. Проблема в том, что на задней палубе авто установлена кабина оператора в которой приходиться проводить по 12 часов, а печка там стоит электрическая с питанием от 220в. Это самое питание приходиться тянуть до авто метров по 200-300. Хотелось бы поставить печку от вазовской классики (лежит без дела в гараже), планировал поставить печку и пару газелевских помпочек, на вход и на выход. Подскажите как лучше все это подцепить?
а если ставить печку от классики достаточно и одной помпочки на вход. но нужно утеплять шланги благо для этого сейчас много утеплительных оболочек для труб и с питанием придется помудрить ставить мотор на 24 вольта или адаптор с 24х12 вольт судя по фото кабина не очень большая должно хватить а вообще в идеале подошла бы автономка любая или газелевская печка салона
Новинки в области световой электроники!! Новинки в области световой электроники!! Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
Якутия. Работа. Матушка Россия. Дороги Здравствуйте уважаемые камазисты! Вот решил излить душу, так сказать, вывалить правду. Живу я в самом холодном городе мира - Якутск. Дело в том, что не так давно я купил себе камаза, тягач 91 года с новым двигателем. Езжу на ней, таскаю за собой девятиметровку. Расценки у нас хилые, вот к примеру, хорошего рейса в основном нет, все растаскивают по блату за мизерную цену, в основном рейсы ближние, местные, где то 100-200 км. Возим в основном стройматериалы, по цене где то от 20 до 30 т.р. Дороги у нас сами знаете, нету дорог, есть трасса как стиральная доска и зимники. Иногда появляются и дальние рейсы, такие как Якутск - Чукотка, ну это уже рейсы для вездеходов и крутых водил, видавших виды. В таких рейсах обычно плотят по 800-1000 т.р. это разовые рейсы и редкие. Дорог опять же нет, одни зимники, а иногда и тех нету, сами проталкиваются. Основным хлебом якутских дальнобойщиков являются конечно ближние рейсы, но есть и дальние рейсы, ежегодные. Обычно северный завоз начинается после Нового Года, когда лед крепким становится. Маршрут Якутск - Анабар, это где то 2000 или 3000 км в одну сторону. Там золото и алмазодобывающая компания. Возят в основном запчасти тяжелой техники, масло в бочках и т.п. плотят как за 1000 км. По расценкам 10-11 руб/тн/км. выходит где то 200-250 т.р. ну это от груза зависит. Дорога опять же говно, половина трасса как стиральная доска, половина зимник. Благо машин на дороге много, помогают чем могут, а то бы пропали нахрен в заснеженной тундре. Сами понимаете, таких рейсах машина устает и ломается, а запчасти в настоящее время стоят охрененных денег. Одно колесо омское, черепашка, стоит 12 тысяч рублей! это ж капец! никакого дохода! А что придется делать приходится работать.
А чего я хотел? да насмотрелся я фильмов про дальнобойщиков, дорога такая ровная, асфальтовая :) машины новые :) проблем нет :) бабки офигенные летят прямо в карман. Мечтаю купить новый тягач, желательно американец или европеец, и гонять по матушке России, так шоб за рейс можно было срубить по пол лимона там или целый лимон :) Но нельзя! Ребят рассказывали, националистов в нашей стране срать как много! Я же сам по национальности якут, кто меня пустит на просторы матушки России? Правильно! Никто! Скажут - чурка какая то, хлеб наш ворует, и что ему у себя в Якутии не живется... колеса, бак проткнут, фуру сожгут, самого в лес и БДЫЩ! вот так вот. :( бандиты хундиты и всякая такого рода шалупонь :(
Изначально все так думают.. Машина ,дорога , рейсы , деньги - романтика.. Обычный стереотип закрепившийся за дальнобоем.. Но есть и другая сторона медали.. Это (не дай бог) поломка .Это хроническое недосыпание и усталость . Это геморрой ( родимый) . Жизнь дальнобоя опасна и трудна.. Всякое может быть.. У меня родной отец дальнобой.. А сам я Белазист- работаю в карьере-таскаю по 55 -130 тонн. И то я считаю что у меня работа легче и безопаснее чем у дальнобоя.. УДАЧИ ВАМ ГОСПОДА ШОФЕРА. ВАС ВСЕГДА ЖДУТ ДОМА. И ДАЙ ВАМ БОГ!!!!!!
Двигатель Всем привет,тут такой вопрос у каво есть какая инфа по движкам евро 2 прошу отписатся точнее интересуют сайты по камазовским движкам ремонт,эксплуатации и т.д и т.п
Ремонт гидроусилителя руля от камаза произвожу ремонт гидроусилитель руля (ГУР) от камаза 4310, 5320 . для дополнительной информации пишите в личку или звоните по номеру 8921-373-53-14
камаз привет всем у меня токая проблема +провод с генератора приходит на предохранитель от него пошел на амперметр.амперметр зашкаливает перегорает предохранитель когда добавляеш оборотов
Попробуй чуть отвинтить датчик заднего хода. И кстати, когда переключаешь передачи используешь сцепление? а то у нас тут бывали такие персонажи, которые привыкли к китайцам и пытаются переключать передачи без сцепления)
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Кто что слышал? может сталкивался..Как вообще машина?
Пишем у кого какие неприятности с ними случались,и как с ними боролись.
Ищу работу для камаза-самосвала 12 куб 15 тонн. Рассмотрю любые предложения ! 8 952 223 93 38.Юра
добрый вечер. можно ли на тягач поставить кузов от урала сельхозника?
Фирма Цао
Должность Водитель кат. С, Е на Камаз с п/прицепом
Зарплата, руб. от 30 000
Форма оплаты Другая
Тип работы Постоянная
Условия Водитель на Камаз с п/прицепом термос, на маршруты по области и Уральскому округу.
Официальное трудоустройство, своевременная з/п.
О компании Оборудование, грузоперевозки.
Образование Среднее
Пол Мужской
Степень ограничения трудоспособности Отсутствует
Телефон 8 (902) 630-23-04, 8 (964) 185-89-39
Контактное лицо Сергей
Образование Среднее
Требования Опыт работы на автомобиле с полуприцепом
Предпочтительный пол Мужской
Стаж (лет) 5
Обязанности Водитель-экспедитор
Условия работы Перевозка продуктов питания, город, област, межгород
Зарплата от 20 000
Форма оплаты Сдельная
Тип работы Постоянная
Компания Пилот-Авто
Тип работодателя Прямой работодатель
О компании Транспортная-экспедиционная компания ООО"Пилот-Авто"
Контактное лицо Наталья
Телефон 294-09-09
E-mail pilot-avto06@mail.ru
Адрес Дзержинского, 31
Последнее обновление: 18.05.2012
Рамиль
населенный пункт: Пермь
тел.: 89082567621
e-mail: 79082567621@mail.ru
подскажите пожалуйста, какие птф лучше: фара прожектор(стекло без полосок, как бы чистое стекло) или противотуманнаня фара(обычное решеточное с полосками)? как они светят? и еще с желтым или с белым стеклом?птф нужна не для красоты а для езды ночью)) заранее спасибо..
спецы, подскажите. существуют ли ремонтные размеры на гильзы цилиндров в двигателях КАМАЗа?
в главном тормозном кране 2 датчика(как я понял 1-датчик тормоза, а 2- датчик ручного тормоза(или не так) при нажатии тормозя горит тормозной сигнал а при ручнике не работают) подскажите пож-та в чем может быть причина)) или при ручнике от другого датчика( а зачем тогда 2 датчика в ГТК?)) заранее спасибо
Ремонт КП и редукторов "КАМАЗ" в рязанской области, недорого, качественно...
пишите в личку!
Всем доброго дня! Недавно устроился работать на Камаз 43118, машинка не обычная а с установкой АПРС-40 для ремонта нефтяных и газовых скважин. Проблема в том, что на задней палубе авто установлена кабина оператора в которой приходиться проводить по 12 часов, а печка там стоит электрическая с питанием от 220в. Это самое питание приходиться тянуть до авто метров по 200-300. Хотелось бы поставить печку от вазовской классики (лежит без дела в гараже), планировал поставить печку и пару газелевских помпочек, на вход и на выход. Подскажите как лучше все это подцепить?
http://vk.com/public35434063
www.terminalavto.ru автозапчасти на камазы.
Новинки в области световой электроники!!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам
Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
http://vkontakte.ru/club7244842
НАЙДИ СВОЕГО ДВОЙНИКА ВКОНТАКТЕ ЧЕРЕЗ ПРИЛОЖЕНИЕ
http://vkontakte.ru/app2738950
Здравствуйте уважаемые камазисты!
Вот решил излить душу, так сказать, вывалить правду. Живу я в самом холодном городе мира - Якутск. Дело в том, что не так давно я купил себе камаза, тягач 91 года с новым двигателем. Езжу на ней, таскаю за собой девятиметровку. Расценки у нас хилые, вот к примеру, хорошего рейса в основном нет, все растаскивают по блату за мизерную цену, в основном рейсы ближние, местные, где то 100-200 км. Возим в основном стройматериалы, по цене где то от 20 до 30 т.р. Дороги у нас сами знаете, нету дорог, есть трасса как стиральная доска и зимники. Иногда появляются и дальние рейсы, такие как Якутск - Чукотка, ну это уже рейсы для вездеходов и крутых водил, видавших виды. В таких рейсах обычно плотят по 800-1000 т.р. это разовые рейсы и редкие. Дорог опять же нет, одни зимники, а иногда и тех нету, сами проталкиваются. Основным хлебом якутских дальнобойщиков являются конечно ближние рейсы, но есть и дальние рейсы, ежегодные. Обычно северный завоз начинается после Нового Года, когда лед крепким становится. Маршрут Якутск - Анабар, это где то 2000 или 3000 км в одну сторону. Там золото и алмазодобывающая компания. Возят в основном запчасти тяжелой техники, масло в бочках и т.п. плотят как за 1000 км. По расценкам 10-11 руб/тн/км. выходит где то 200-250 т.р. ну это от груза зависит. Дорога опять же говно, половина трасса как стиральная доска, половина зимник. Благо машин на дороге много, помогают чем могут, а то бы пропали нахрен в заснеженной тундре. Сами понимаете, таких рейсах машина устает и ломается, а запчасти в настоящее время стоят охрененных денег. Одно колесо омское, черепашка, стоит 12 тысяч рублей! это ж капец! никакого дохода! А что придется делать приходится работать.
А чего я хотел? да насмотрелся я фильмов про дальнобойщиков, дорога такая ровная, асфальтовая :) машины новые :) проблем нет :) бабки офигенные летят прямо в карман.
Мечтаю купить новый тягач, желательно американец или европеец, и гонять по матушке России, так шоб за рейс можно было срубить по пол лимона там или целый лимон :) Но нельзя! Ребят рассказывали, националистов в нашей стране срать как много! Я же сам по национальности якут, кто меня пустит на просторы матушки России? Правильно! Никто! Скажут - чурка какая то, хлеб наш ворует, и что ему у себя в Якутии не живется... колеса, бак проткнут, фуру сожгут, самого в лес и БДЫЩ! вот так вот. :( бандиты хундиты и всякая такого рода шалупонь :(
Хорошо иметь свой собственный сайтик)
сайты-даром.рф
... по поводу фирмы ЗАО Октам, работа водителем, мусор вывозить, как платят, как сама фирма???
Всем привет,тут такой вопрос у каво есть какая инфа по движкам евро 2 прошу отписатся точнее интересуют сайты по камазовским движкам ремонт,эксплуатации и т.д и т.п
произвожу ремонт гидроусилитель руля (ГУР) от камаза 4310, 5320 . для дополнительной информации пишите в личку или звоните по номеру 8921-373-53-14
привет всем у меня токая проблема +провод с генератора приходит на предохранитель от него пошел на амперметр.амперметр зашкаливает перегорает предохранитель когда добавляеш оборотов
день добрый!кто знает подскажите.Не включается 5 передача путем,перегазуешь, раз попал,иногда со2-3 попытки включается.в коробке синхроны, вал первичный,менял.результата нет.такое чувство как будто кудато упирается кулиса.регулировка не приносит хороших результатов,после этого 4 парить начинает.в чем дело?подскажите пожалуста .может крышка коробки?гадать запарился
Ребят подскажите через сколько менять вкладыши коренные Камаз 55111 последний ремонт))) последняя замена была 80 тыс назад