камаз машина для работы!!!комфорта мало-но все зависит от водилы-смотря куда,в какое время года и на сколько он едет!!!конечно по комфорту с фредами и мгнумами не сравнить!!!в старых кабинах особо не развернешься особенно если не один едешь!!!новые кабины с высок потолком немного холоднее!!!хотя печку от запра можно и туда и туда установить!!

в камазе только для ближних рейсов можно ездить вкабине всеравно мало места

ну бывало и неделю вдвоем жили в камазе...комфорта никакого-даж спину не разогнуть...но существовать можно!!!можно компактно плитку с газ баллоном разместить,мини стол соорудить,но минус в том что кабина мала,вещи некуда положить...

В двоем более менее а если в троем это жесть трое суток туда и трое назад ахуеть можно

Камаз любит ровные дороги без пдъемов, и асфальт !

Прав Петров. Камазу нужны ровные дороги иначе геморой себе напрыгаешь. И затяжные подъемы он не любит.

у нас на камазе двигатель маза стоит и коробка- отлично тащит, а с коробкой камаза делителем щелкать запаришься....

ЗАТО САЛЯРУ ЭКОНОМИШЬ

Парни, на камазе можна мочить дальняки, если только не раздолбаный, и если нормальный водила! Щас даже пофиг на время года! Придумали дизельную печку, такая же как из заза, только на соляре. В сутки 200грам хавает! И намного сильнее греет, ну и стоит 2500!!!

ну с иномаркоми не сравнить его!вы ведали какие щас в челнах их выпускают!!ого го

Сейчас на новых Камазах автономки стоят

нормально гонял

камаз с автономкой и двямз238 кпп камаз редуктора на 47...по прямой ...дает прикурить...многим...некаторые даже орут с перепугу..в рацию...=))

А всетаки как ни крути первые камазы были очень теплые а те что сейчас делают уже не то!

на рейсах ( самых дальних которые у меня были ( скажу честно 200-300 а бывало и 600 км ) хорошо проявили себя все, но не хватает им лишь комфорта ( более мягкой передней полдвеске), правда есть один плюс, если заснешь тряска тебя разбудет!

ВОЗИЛ ЛЕС НА DAF ATI ПО 50КУБОВ,СЕЙЧАС НА КАМАЗЕ 5320 ПО28-30КУБОВ РАЗНИЦЫ НЕТ "КАМАЗ"РОДНЕЕ .