Помощь
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, кто знает, как и в каких случаях меняют расприделительну шестерню коленчатого вала авт. Камаз (привод ГРМ).
Просто мне курсовую задали на эту тему.
Подскажите пожалуйста, кто знает, как и в каких случаях меняют расприделительну шестерню коленчатого вала авт. Камаз (привод ГРМ).
Просто мне курсовую задали на эту тему.
Отчего такое происходит - Давление впрыска насос Бош выдает около 280 атмосфор, при том, что шестерня на такое давление не рассчитана. Из-за высокой нагрузки и происходит срез шпонки, выкрашивание зубьев и трещины на шестерне коленвала, распредвала. Для того, что-бы поменять шестерню надо снять двигатель с автомобиля и снять корпус маховика - там уже точнее будет видно, на какой шестерне из "гитары" и произошла эта шняга. Предварительно диагностируется наличием посторонних металлических включений в масле движка (это в лучшем варианте - если вовремя заметили) или при работе двигателя происходит нарешение фаз газораспределения, при этом гнутся штанги толкателей и ломаются коромысла клапанов.
Если еще что-то более подробно будет нужно - пишите в личку.
53229 2005 года
т.е. от каких моделей чтобы переделок было поминимуму