Какой двигатель на КАМАЗе обладает лучшими свойствами?
ЯМЗ....ИКАРУС.....если кто то ставил..
ЯМЗ....ИКАРУС.....если кто то ставил..
70 комментариев
- ↓
- 0
Камазовский Евро 1 турбованый
- ↓
- 0
на сегодня по эксплуатационным и экономическим показателям лучше 740.11 мне кажется нет., мы занимаемся ремонтом движков с 89-го года, статистика есть...
- ↓
- 0
Кстати, сколько они между капиталками ходят, в смысле пробега?
- ↓
- 0
ямз 238 турбина коробка камаз
- ↓
- 0
полностью с ним согласен только коробку еще усиленную и все
- ↓
- 0
с тт
- ↓
- 0
Cummins!! хорош это совдеповское гавно ямз и камаз 740 прославлять!!!
- ↓
- 0
Ну дак давайте полукитайское гавно прославлять :-), кто ж против. Совдеповское г-но как вы изволили выразиться просты и ремонтопригодны до нельзя, предыдущие поколения Камазов были расчитаны для ямз и камаз 740. К сожалению обсуждение данного вопроса идет в ракурсе какой двигатель лучше везет, давайте взглянем на фразу "лучшие свойства" с разных сторон. Хотя на данный момент Cummins наверно наиболее правильное решение кому как?!!!!
- ↓
- 0
мне лично Cummins не нравится. не доверяю я китайцам! сколько не встречал китайцев все с проблемами. если и брать Cummins то американский уж.по крайней мере там миллионник проверенный. а для камаза я считаю лучшим сочетание ЯМЗ 238 и камазовской коробкой с делителем лучшее сочетание тяги, мощности и ремонтопригодности.
- ↓
- 0
cummins мощнее
- ↓
- 0
зато по ремонтопригодности он слабоват. для него нужен сппец сервис. в то время как будь то ЯМЗ или КАМАЗ чинится в любом селе на любой коленке был бы молоток и лом)
- ↓
- 0
к тому же cummins не китайский а американский. А в авто сервис рано или поздно придется ездить это вам любой опытный водила скажет.
- ↓
- 0
а кто спорит что рано или поздно на сервис все равно придется ездить?незнаю может я чего не знаю но все время говорят что cummins китайский ставить буду в форсировке до 525 л.с. и он крайне придирчив к маслу и тосолу....
- ↓
- 0
в википедии посмотрите. Cummins Американский. Его и на International, Freightliner, Dodge, iveco, sisu и т д. К тому же его собирают на камазе под названием Cummins-Kama.
- ↓
- 0
Вдобовок Cummins экономичней и прочней следовательно быстрее окупается.
- ↓
- 0
ну здесь спорить не буду хоть и экономичнее но к маслу придирчив и к тосолу. ну эксплуатация покажет его преимущества и недостатки.
- ↓
- 0
740.50
- ↓
- 0
ЯМЗ 238
- ↓
- 0
Кто спори, что импорт хуже. Но вы зайдите в магазин и спросите цену на деталь для импорта и на такую же на русскую. Уверяю разница будет в разы отличаться!
- ↓
- 0
И качество в пользу импорта тоже будет отличаться. К тому же сравните: самый мощный двиг камаза на данный момент 360 лс а cummins 420 (камаз 5460 и 6460 и тому подобные ) - 560 ( на камаз 65226) и скажите какой двиг лучше.)))
- ↓
- 0
400 сил стайеровский движок.
- ↓
- 0
Scania V8, с крутящим моментом 3500 Нм и мощностью 730 л.с.
- ↓
- 0
Егор, не про сканию речь
- ↓
- 0
Так если наши не могут нормально выпускать движки пусть лучше производят зарубежные аналоги по лицензии))
- ↓
- 0
А вы думаете, что если наши будут по лицензии выпускат импортные аналоги, то качество будет на высоте!?? На ВАЗе тоже за основу брали очень добротную иномарку ФИАТ, а во что все это превратили!?? Так что проблема не в том, что мы не можем, а в том, что мы не хотим!!!