мaзовскaя нaдeжнee

Нужно не только собрать все это дело,е еще и настроить ИМХО
А работы мало по-любому не получится...

Видел я камаз с ямз турбиной и разговаривал с водилой он говорит это небо и земля в сравненнии с камазовскими и чувствуется разница работы на два дня если все под рукой!!!

http://trucks.autoreview.ru/forum/forum79/topic10085/

Огромная бecплатная база актyальных ваканcuй. Стабuльная u пeрcпeктuвная работа ждeт тeбя! Найдu работy в cвоeм городe бecплатно! Ваканcuu ecть для вceх возраcтов u yровня образованuя. Самыe выcокue зарплаты. Сдeлай шаг к обecпeчeнной жuзнu прямо ceйчаc!
http://sweeter.ru/1Abb

У меня он и так турбовый евро-1 просто сопливят а у меня есть ямз чешка новая и мазовский колектор!!!!! Вот и думаю!!!

Мазовская будет на буст выходить позже(так как на мазе 15л,а на камазе 10) и может дать большее давление,чем камазовские турбы,тоесть на ней должно быть больше мощности и на высших оборотах.Настроить у топливщиков прийдется по-любому.Желательно не забивать про интеркулер(если нет,то ставить)

Благодарю за исчерпывающий ответ!!! Понятно буду думать.

Ищешь работу? Огромная БЕСПЛАТНАЯ БАЗА АКТУАЛЬНЫХ ВАКАНСИЙ.
Вакансии для всех возрастов и уровня образования:
http://www.all-zarplata.ru/rabota

Кристина Kiss Сергеева я надеюсь вы тоже понимаете в установке турбин ямз на двигатель камаз если пишите здесь!!!!!!

Анастасия Преображенская тоже шарит)))

Вообще-то мазовская турбина будет раньше выходить на буст,посмотрите зеленые зоны тахометров МАЗ и КамАЗ.

Вообще-то посмотри на объем этих двигателей и станет ясно

Ну хотя да,что-то силу выхлопа я не учел.Я сейчас на Скании,двигатель 15 литров и турбина подключается при 1100 оборотах.Отвык я уже от отечественного производителя)

Ясно)