А я работал по разному,бывало 2 раза в неделю выедешь,а бывало и по 3 недели без выходных!

Антон *ДРУГ СЕРЫХ ПАСЮКОВ* Тимофеев, зато когда по 5 дневке ты один хозин машины

согласен ,это плюс.......................но 15 выходных в месяц ,это тоже неплохо.

Зато когда пятидневка солярка капает каждый день)

ага,а потом ты в субботу едешь на дачу часа 2 по прорбкам и обратно столько же ,а я во вторник по пустой трассе,а когда работаю в суб. или воскр. то заканчиваю часа в 3 ,4. дороги свободны ,пробок нет.а на буднях отдыхая можно решать свои дела спокойно.

кому как, в этой теме однозначного ответа не будет

Я работаю 1(сутки) через 3 на Камазе 54115, а в свободное время работаю у частника на Мазе с прицепом!!

я еще до водителя не дорос)))а вот отец работает пятидневкой на камазе 53212 и на выходных на своей волге ему както не охота ездить

2 через 2-отличный график)))))))))))

круглосуточно

согласен круглосуточно

Отдохнем на стоянке в пути!!!!Или дома на ремонте!
Ну денек после рейса можно.

Я каждый день работаю без выходных.

Без разницы. Главное груз во время доставить.