Надежность,как у всего отечественного,но гораздо лучше 53го газона.А вот простота и ремонтопригодность ошеломляющая!Мне родные тормоза тоже больше Камазовских улыбаются.
Надежность конечно у зила хорошая, но вот только зимой холодина в кабине, а летом как в печке, и еще бы не мешало шумоизоляцию проложить в кабине,а так машина даже очень ничего,особенно по ремонту. 2,5 года проработал на ЗИЛу 130К 555
ЗИЛ - 130 наверно самы надежный из советских автомобилей. Хороша грузоподъемность, можно прицеп буксировать, двигатель не прихотливый - вобщем машина на все 100% отлична. Я доверяю этой машине.
Квадратная кабина(нового образца), с сиденья водителя, мне больше нравится чем кабина 130-ого. И просторней и обзор лучше. А снаружи старые образцы крассивее и роднее
Зил отличная машина и не прихотливая, да и движок родной карбюраторный мне больше нравится тянет лучще да и поет приятно, тормоза только надо свои а не камазовские.
Да зил это круто . Только один косяк проходимость не очень . Ну если арышные колеса поставить то вообще горе не знать . А так машина что надо . Я рад что такие машины есть
Мне вот например было бы интересно узнать о плюсах и минусах 130-го ЗиЛа!
ну а вообще машина надежная?