Саня, Зил-133 всех модификаций исключая только такие как (Зил-133Б.133В.133Г.133Д.133ВЯ-все эти Зилы были опытные). реально можно купить. найти и зилы-133Г2/133ГЯ под час попадаються с Н/З!!!
Андрей, я фанат гя собираю все про него. У меня в городе всего два гя . 1-по городу работает а 2--я его часто вижу когда мимо иду он стоит 3 года. ГЯ лучше камаза 53212 нисмотря что на камазе спалка есть темболее камазов много а гя редкостью становится
Андрей, если есть какие нибудь книги по 133-им то с удовольствием бы купил. Но больше всех ищу на данный момент КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ ЗИЛ-133ГЯ. ВЯ-тоже были но их мало было сделано единицы. Один вя в нэте размещен красного цвета он выстовачный был
Друзья Зил-133Вя был выпущен не в одном эксзепляре а в количестве до 10 седельных тягачей. Завод имини Лехачева для своих нужд собирал такие тягачи. у меня есть фото этих тягачей. Зилы-133 не раритет и не скоро будут ими
Да раритет! Не в состоянии он конкурировать с современными грузовиками! А я сегодня как раз поехал на своем Камазе в деревню и порезал на металлолом тракторную телегу и раму от Зил-133 ГЯ и сдал! Кому нужно - у меня осталось: Кабина, капот, облицовка - это с этой ГЯ; и частично разукомплектованная еще одна ГЯ(списанная), фото есть в группе и у меня в альбоме! Если кому нужны запчасти - шевелитесь, продам без проблем - а нет я и эту машину на чермет пущу, предварительно сняв запчасти, которые на Камазы пойдут...
Евгений, Ну да Камаз. Зил. маз. краз немогут конкурировать с европейцами на трасах но на бездорожье им нет равных . также как с ремонтом. советские очень просты в ремонте и обслуживанию.Да Европейцы подкупают комфортом и что с этого?
И еще Евгений Кальченко : Ниже от дома. естьремонтная база. там воостанавливаюти делают кап ремонт кранам, Одни Зилы-133Гя стоят. Зилов у нас много . и за того что на Украине есть завод что выпускал автокраны на базе Зилов 133Г2.133ГЯ. да и подчас цены такие ставят что у вас в России можно парочку КАмазов купить за один ЗИл.
Андрей, может их там и восстанавливают, я незнаю! Проблема в границе и таможенных заморочках, да и как списанную машину перевезешь через границу??? И рассказывать оно можно красиво, а выйдет лучше и проще сдать на металлолом ее здесь! Так что за журавлем в небе гнаться не будем и будем рады синице в руках!
Андрей, а вот насчет ходовых качеств - ГЯ намного неудобнее того же Камаза, в кабине комфорта ноль да и спать негде, приходится конструировать самодельные спальники. В ремонте того же двигателя - много неудобств создают крылья и это далеко не весь список недостатков! Да и насчет ремонта и обслуживания - иномарки при нормальной езде -годами не ломаются и миллионами киллометров, а на том же камазе каждые 300 тысяч поршневую менять надо и т.д. Так что комфорт это далеко не самое важное
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Отписываемся...
Ниже от дома. естьремонтная база. там воостанавливаюти делают кап ремонт кранам, Одни Зилы-133Гя стоят. Зилов у нас много . и за того что на Украине есть завод что выпускал автокраны на базе Зилов 133Г2.133ГЯ. да и подчас цены такие ставят что у вас в России можно парочку КАмазов купить за один ЗИл.