уже как год катаюсь на форд транзит 1998 г.в. расход 10л солярки, проблем никаких, цены на запчасти как на газель, а то и ниже. Автомобиль которому 14 лет по состоянию превзойдет ЛЮБУЮ годовалую ГАЗель. Автомобиль должен работать, а ГАЗель это для тех кто очень любит ковыряться в этом ведре чуть ли не каждый день меняя одно за другим и при этом пытаясь верить в светлое будущее.
Не у всех так... тут как повезет...)) У меня знакомый сейчас тоже транзита взял, а вообще у него и газелька с 405м бегала, я ее ему делал, так он приезжал раз в полгода, не чаще и я менял по минимуму и мимо кассы и ремонт с зап частями 5-10т не дороже.. Транзит теперь в другом месте делает к нам нельзя его...
Я хочу сказать вот что, дороги с выбоинами, колбаса с непонятным мясом, строительные работы на от...сь, автосервис сгондобил и ладно, в госструктуру залез отмывай деньги, это все МЫ!!! Посмотрите на себя вы и свою работу так же делаете, у нас ВСЕ НЕ КАК ЗА границей!!! Такие же и машины. Но несмотря на все это и 1997 года газели, намотавшие около 1 млн км ездят! и перевозят зачастую не 1,5 тонны а как минимум 2,5!...а комфорт... а где в России комфорт???? У меня газель 405 двигатель пробег 130 тыс. авто отличный! До этого был соболь 2002г.в двиг 406 карб. брал б/у намотал 70 тыс. без проблем. А начинал с газели с УМЗ карб. 110 тыщ прошла в организации, проблем не знал, но тяга у нее действительно супер была!!! На иномарках комфортней, но как водитель чувствовал неуверенно себя, поломался и все недели на 2 стоять. Запчасти либо выписывать в инете либо дешевые на базаре. Но с базара запчасти не ходят проверял... Поэтому я считаю что Газель еще лет на 10 смело можно считать основным авто для бизнеса. Все зависит от того на что ты настроен, нормально ездить или постоянно ныть по любому пустяку..
Согласен с олегом! Однако у меня такая заморочка возникла: Диагностическое оборудование не видит каких-либо неисправностей, а движок на бензине не дает более 1500 об.мин под нагрузкой, т.е. никак не разогнаться, при не полностью нажатой педали... А если гашетку втопить в пол - разгоняется, как спортсменка... ( Фирменный авто, с автосалона, выпуск 2012г. с движком УМЗ -4216, электронная педаль газа,пробег 2т.км.)
У меня газель 405 двигатель пробег 130 тыс. авто отличный! До этого был соболь 2002г.в двиг 406 карб. брал б/у намотал 70 тыс. без проблем. А начинал с газели с УМЗ карб. 110 тыщ прошла в организации, проблем не знал, но тяга у нее действительно супер была!!! На иномарках комфортней, но как водитель чувствовал неуверенно себя, поломался и все недели на 2 стоять. Запчасти либо выписывать в инете либо дешевые на базаре. Но с базара запчасти не ходят проверял... Поэтому я считаю что Газель еще лет на 10 смело можно считать основным авто для бизнеса. Все зависит от того на что ты настроен, нормально ездить или постоянно ныть по любому пустяку..
Однако у меня такая заморочка возникла: Диагностическое оборудование не видит каких-либо неисправностей, а движок на бензине не дает более 1500 об.мин под нагрузкой, т.е. никак не разогнаться, при не полностью нажатой педали... А если гашетку втопить в пол - разгоняется, как спортсменка...
( Фирменный авто, с автосалона, выпуск 2012г. с движком УМЗ -4216, электронная педаль газа,пробег 2т.км.)