Рекомендации по покупке газели

Я бы сказал что стоит осмотреть раму целиком на предмет трещин
может была сварена или выпрямлена
основные слабые места это за задней осью и, как сказал Алексей, под кабиной

ГАЗель нормальную не когда не купишь-"потому,что это рабочая лошадка"!!!А лучше купить новую и все будет почти нормально!!!

газель с рождения рождена инвалидом, как и все наши отечественные автомобили, даже с новья ее необходимо собирать заново начиная с обработки, усиления кузовщины доработки под капотом вплоть до рамок номеров чтобы их случайно не потерять по дороге

Денис Лысенко это ты еще на бычке не ездил значит раз так про газель отзываешься

по моему опыту хотите если хорошую газель то
1. как сказано выше смотрите раму на предмет трещин и ремонта
2. смотрите рессоры ( очень хорошо если они стандартные т.е коренной , подкоренной и один подрессорник) значит машина груза не видала скорее всего , но не факт конечно .
3. мотор - замеряем копресию
4. КПП - на хруст и не плавность включения
5. задний мост - по вращению карданного вала можно определить ресурс редуктора . и вобще не поленитесь , выдерните полуось посмотрите шлицы.
6 огромный плюс если машина не ездила на газу и газ вобще никогда не стоял
7. я никого не учу , вы это все скорее всего сами знаете, просто вдруг пригодится кому
8 кто может дополняйте , см пункт 7
9 а вот еще , перед это балка ступицы шкворня .
10 С УВАЖЕНИЕМ ВИКТОР

а вот по поводу уазовского двигателя что скажете?

Виктор,а почему газ котегорично нет???собираюсь покупать газель и думаю в любом случае переводить ее на газ,так как экономично!что подскажете?

лучше езди на бинзине. т.к машина на газу ходит меньше. уменя у брата газель новая он ее купил поставил газ машина 40тысяч прошла а когда вскрыли двигатель то был лопнут поршень и провернуло вкладыши и ремонт ему вышел в 58тысяч вместе с запчестями но т.к мы занимаемся машинами то ему вышло дешевле и очень на много

подключайте комп к машине , а то у моего бати на спидомере 228 тысяч, а по проверке 428 тысяч