Троит, почему троит???

В четверг записался к газовщикам ГБО, может что узнаю по этому вопросу

жду!

Да ничего толком не сказали, а ремонтировали методом тыка... Рядом стоялаГАЗ Бизнес с впрысковым метановским ГБО, работает нормально, а на газу троит - решение мастера стандартное - Х...З ,все нормально, мотор неисправен.
Моей заменили рем. комплект (диафрагму), оказалось, не она. Оказалось, был неисправен контроллер, перекрывающий бенз. форсунки. Машина стала тянуть,стали редкими пропуски воспламенения и пропали провалы оборотов после перегазавки на месте(в движении остались).

А в том сервисе у офф. дилера только свечи поменяли, в очередной раз машина оказалась "исправна", а почему троит и после перегазовки хлопает как с плохими свечами? Х...З. Зато пропали провалы оборотов на бензине.

Теперь осталось добиться, почему светятся все места соединения свечей и ВВ проводов, почему светится 1 катушка(раньше светилось2) и иногда(теперь реже) искрят провода...Провода еще не поменял- напишу, что получится.

уже три года езжу на уазовском 4216 ничего хорошего не скажу , работает неустойчиво ,скорость не держит,довольно шумный.Все попытки наладить этот двиг закончились ничем какие только специалисты не привлекались .Движок гавно и машина с таким двигом позор ГАЗа и продать не возьмут !!!

насчет троит на газу-все просто )))сверху есть 4 штекера с проводами(гбо) и один сзади,скорее всего где-то отошел проводок.либо от одного из 4 верхних,либо задняя фишка перетерлась(у меня и тот и другой вариант был).выявить это просто-визуальный осмотр днем,и если ничего непонятно-осмотр в темное время суток-искру увидишь.

P.S.да-двигатель говно!