Работка у вас сволочная-это бесспорно. Ну а в пробки- многие водилы с понятием и дают вам дорогу... Плохо то, что вымылся фирменный стиль АПАПа: профессионалы водители тогда о пассажирах больше беспокоились, чем о своем кошельке. Гонки и "салочки" с людьми на борту...это погано. И нет этому оправдания...
Ну с одной стороны можно понять, но и другая сторона тоже есть. Вот если бы сейчас сделали как раньше, все сидели на ставке, то и проблем небыло бы. А у нас ведь как - сколько пассажиров привезешь столько и получишь. А на ставку не хотят т.к. (по моему мнению) водители будут соответственно привозить перевозчику меньше выручки, а это им не выгодно. Вот поэтому у нас такой бардак и твориться.
Никакие наши эмоции и деньги не стоят крови, слез и нервов пассажиров! В любом случае надо понимать, что не пассажир для автобусов, но слегка наоборот. Все эти "салки": вряд-ли они сильно наполняют кошелек водителя и хозяина(взять, к примеру, стоимость "пережега" топлива, ремонта и простоя, страховок пострадавшим). Просто водители поддаются психозу... Вот это: проблема!!! Вопрос в том, как раньше выбирали на "Д"... Только самых ответственных и опытных... Сейчас все за "бабки"... Уважать надо свою профессию и других людей. А про себя отмечаю так: боюсь ездить на нынешних автобусах... Как профессионал вижу и чувствую все огрехи в вождении и тех.состоянии. А еще боюсь за своих детей. Сам-то пожил. А они чем виноваты, когда некоему "дяде" план выполнять приспичит? Свозить-бы иных "ездюков" и их хозяев в травму областной детской больницы...на экскурсию...
Да да.прошли те времена когда водитель автобуса считался профессионалом!сейчас чтоб получить категорию "д"нужно лишь желание и деньги!а вот раньше надо было стаж 5 лет на грузовой!,ащас на архангельских улицах автовусы устраивают гонки за пассажирами,вот и выходит что не пассажир ждет автобуса а автобус ждет пассажира,отстаиваясь на каждой остановке по полчаса,дожидаясь конкурента!
Нормальные водители все,плохое начальство.:-)на 10 все на ставке сидят и тянутся неспеша,так уж,для себя носятся в некоторых случаях.а 22 и 44 к примеру на выручке висят,да еще и с одной конторы,мало того что со всеми гоняются,да еще и между собой,а вечером на стоянке обсуждают,кто кого и как. . .
Плохо то, что вымылся фирменный стиль АПАПа: профессионалы водители тогда о пассажирах больше беспокоились, чем о своем кошельке.
Гонки и "салочки" с людьми на борту...это погано. И нет этому оправдания...
В любом случае надо понимать, что не пассажир для автобусов, но слегка наоборот.
Все эти "салки": вряд-ли они сильно наполняют кошелек водителя и хозяина(взять, к примеру, стоимость "пережега" топлива, ремонта и простоя, страховок пострадавшим). Просто водители поддаются психозу... Вот это: проблема!!!
Вопрос в том, как раньше выбирали на "Д"... Только самых ответственных и опытных... Сейчас все за "бабки"...
Уважать надо свою профессию и других людей.
А про себя отмечаю так: боюсь ездить на нынешних автобусах... Как профессионал вижу и чувствую все огрехи в вождении и тех.состоянии.
А еще боюсь за своих детей. Сам-то пожил. А они чем виноваты, когда некоему "дяде" план выполнять приспичит?
Свозить-бы иных "ездюков" и их хозяев в травму областной детской больницы...на экскурсию...