Ну лиазы есть смелость требовать,глядишь и такое потребуют:-)на галушина приехал,и ждешь,пока с первомайской грядка из 61,1у,22го уедет:-)так и будет если баяны запустить:-)
Пазик как был так и останется ходовой моделью.во первых места меньше занимает,2 их стоят как лиаз,и самый главный аргумент это возможность работы на газе.кто будет покупать большую машину,когда соляра в 2 раза дороже газа,проще 2 в пяти минутах пустить,чем один. . .
Эээ!люди!5э нафиг не трогать!самый поздний маршрут!а лиазов не надо сюда,2есть и хватит!у родничка места на всех не хватит!я уже молчу что зимой твориться будет!
На больших то по приятней пассажирам ездить,чем в душном пазике в котором на заднем сидение сидит какая нибудь вонючка а воняет на весь салон ваще клева!
В связи с последними печальными авариями в стране,в которых замешаны автобусы,с гибелью нескольких десятков людей. Привительство на своем уровне решает проблему ужесточения автоперевозок,и первые мысли замов,это обязательное отслежевание работы водителя и соответствие передвижного состава,т.е автобусов,мировому стандарту качества. Вывод,Господа вы сами поняли,что Паз,вымрет сам собой,как в крупных городах.Тот же Всеми не любимый Лиаз,имеет и прибор за учетом работы водителя и Евро-3,у него. И как правильно тут заметили скоро их придет 51 штука,а дальше больше,так как их выгоднее содержать. Но самое главное не это,а чтобы пассажиры с комфортом и своевремено добирались до нужного места места,а главное БЕЗОПАСНО.
Все они ведра короче,хер проссышь че лучше