Кстати, у нас на двух ГАЗелях недавно меняли редуктора, когда отлавлю хотя бы одну из них в гараже, залезу покручу кардан, потом напишу, какой должен быть "свободй ход".
Вован, можешь не смотреть...По ТУ 9 градусов, то есть 1/40-я оборота. На ведущей шестерне, в зависимости от модели моста, максимум 11 зубов, то есть 11/360, переведи в градусы, получается где-то треть оборота....Короче, редуктору кирдык....
Сергей, согласен. Но, если прибавить люфт соединения коробка дифференциала/полуоси. При ремонте режуктора обычно дифференциал не меняют, про замену полуосей на ГАЗели я вообще ни разу не слышал, тем не менее это соединение все равно рано или поздно изнашивается. За информацию - спасибо, проверю - прикольнусь.