Когда делали СВП на базе 406-го занимался я этим вопросом. При 110 км/час у Газели с будкой без спойлера крутящий момент на пятой и аэродинамические потери становятся одинаковыми, разгон дальше не идет, если в этой точке переключиться на четвертую, удавалось раскрутить мотор до 4500 оборотов на забогащенных смесях, то есть около 140км/час. Только компьютер при этом писал расход 37 литров в час. Что же касается Крайслеров с системой управления Моторола, там все хуже. 15-20 минут движения в предельном режиме и прогар поршней обеспечен. Что-то напутали там с обогащением и детонационной защитой когда адаптировались под наш бензин.
Все просто. Расход воздуха через двигатель в равномерном движении 120-150 кг/час. В режимах полной нагрузки может доходить до 600 кг/час. Соответственно, 1 килограмм топлива на 14,7кг воздуха и плюс 10-15% на мощностное обогащение...А килограмм бензина это больше литра...
кто сколько выжимал на своей газели
15 мест ехали как то больше страшновато было
максимум 130 и это было очень страшно:)