Ну если LOVATO оборудование - ,надо знать номер редуктора,купиить ремкомплект для своего.поменять можно самому,ничо сложного.Еще меняй фильтр по газу,стоит на газовом клапане,посмотри состояние шлангов,они трескаются от времени,а больше там капремонтировать и нечего,единственное не знаю по инжектору,не сталкивался,всегда с карбюратором брал.
Раз "башку" сдергиваешь,то смотри и состояние цепей,также натяжители и сами ролики,резинки на свечных каналах замени,машина на газу - значит надо обязательно(настоятельно рекомендуется :-)))) ) шлифовать и опрессовывать
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.