Ну расскажу что знаю по своему опыту: плюсы: +дешеле пропана, расход примерно 1-1,2р км +можно поставить неограниченное кол-во баллонов(у меня стояло 3баллона хватало на 230-250 км) ну а теперь минусы -дорогая установка(3 баллона стоит 50-60 тыс) -отсутствие нормального кол-ва заправок( 1 в моем городе, и 7вроде бы в москве) -высокое давление больше 200 атмосфер(стремно) -потеря мощности больше даже чем у пропана, около 25%
P.S. это лично мое мнение, наши маршрутчики гоняют на метане, и не жалуются
Ездил на полгода на метане, сел на другую-там пропан, и могу сказать что на пропане лучше. На метане хуже тащит, дорого поставить, нет заправок, и быстрее клапана горят.
метан тяжелый газ и двигатель быстрее убивается,очень мало заправок,дорогое оборудование. про метан не знаю, а пропан если установленно обычное оборудование расход на 20 % больше чем бензин и мощность ниже чем на бензине
Не знаю,я как купил газель,сделал кап.дв, а газ выкинул и езжу уже второй год на бензине и проблем таких как при установленном газе не было.И мне кажется что вся экономия на газе вытекает в ремонт, +машина меньше тянет.
Виктор Bond .....проблем таких как при установленном газе не было.... - вот это что за проблемы ? мне просто интересно .....И мне кажется что вся экономия на газе вытекает в ремонт - а как тебе пробег 350 000 на пропане,без капремонта ?да,конешно тянет похуже,но это мелочи ..... а вообще вот тут почитай http://vkontakte.ru/topic-656640_1274475?offset=100#... там и мои посты есть( к примеру - #28),все таки 5 лет на пропане по московским пробкам отутюжил,и мне в отличии от тебя не "кажется" а я уверен,что газ надо ставить ! 2003 года машина на пропане эксплуатируется у моего друга,пробег к 400 000 подбирается,и вот только буквально этой весной начала капризничать,для российского производства такой пробег мотора о чем то говорит ?
езжу на метане и из недостатков только - дорого установка (ставил давно в районе 1200уе было) - вес приличный - балон в районе 70 кг (у меня 4 балона запас хода 300-385 км) - мало заправок, но в условиях украины уже решается, Одесса-Киев обеспечена, в Крым ездил заправки есть - гиморно с техосмотром - + один талончик нужно получить (20 минут в очереди и ок) плюсы - цена на газ в районе 5 грин бензин уже по 9 вроде - расход 15-18 кубов на сотню (борт тент, 406 мотор) - заводится в любую погоду, что жарко, что холодно, свечи не засирает, карбюратор никогда не обслуживаю, газ чистый соответственно нету фильтров - масло чистенькое, двигатель чистенький, выхлоп чуть ли не евро 3 на ровном месте :) -пробег на газе 232 000 км ничего не делал двигателю, только цепи менял, нет прогораний и прочих страшилок, нет детонации у газа октан 105
Ребята, Не Слушайте Скупердяев, СТАВЬТЕ МЕТАН(у кого конечно есть заправки под рукой)!!! Скупой платит дважды: Пропан Фуфло газ, экономии мало. Метан - раз поставил и ездишь, да еще не экономьте на метановком редукторе, берите Ланди Рензо!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
плюсы:
+дешеле пропана, расход примерно 1-1,2р км
+можно поставить неограниченное кол-во баллонов(у меня стояло 3баллона хватало на 230-250 км)
ну а теперь минусы
-дорогая установка(3 баллона стоит 50-60 тыс)
-отсутствие нормального кол-ва заправок( 1 в моем городе, и 7вроде бы в москве)
-высокое давление больше 200 атмосфер(стремно)
-потеря мощности больше даже чем у пропана, около 25%
P.S. это лично мое мнение, наши маршрутчики гоняют на метане, и не жалуются
про метан не знаю, а пропан если установленно обычное оборудование расход на 20 % больше чем бензин и мощность ниже чем на бензине
+машина меньше тянет.
.....проблем таких как при установленном газе не было....
- вот это что за проблемы ? мне просто интересно
.....И мне кажется что вся экономия на газе вытекает в ремонт
- а как тебе пробег 350 000 на пропане,без капремонта ?да,конешно тянет похуже,но это мелочи
..... а вообще вот тут почитай
http://vkontakte.ru/topic-656640_1274475?offset=100#...
там и мои посты есть( к примеру - #28),все таки 5 лет на пропане по московским пробкам отутюжил,и мне в отличии от тебя не "кажется" а я уверен,что газ надо ставить !
2003 года машина на пропане эксплуатируется у моего друга,пробег к 400 000 подбирается,и вот только буквально этой весной начала капризничать,для российского производства такой пробег мотора о чем то говорит ?
- дорого установка (ставил давно в районе 1200уе было)
- вес приличный - балон в районе 70 кг (у меня 4 балона запас хода 300-385 км)
- мало заправок, но в условиях украины уже решается, Одесса-Киев обеспечена, в Крым ездил заправки есть
- гиморно с техосмотром - + один талончик нужно получить (20 минут в очереди и ок)
плюсы
- цена на газ в районе 5 грин бензин уже по 9 вроде
- расход 15-18 кубов на сотню (борт тент, 406 мотор)
- заводится в любую погоду, что жарко, что холодно, свечи не засирает, карбюратор никогда не обслуживаю, газ чистый соответственно нету фильтров
- масло чистенькое, двигатель чистенький, выхлоп чуть ли не евро 3 на ровном месте :)
-пробег на газе 232 000 км ничего не делал двигателю, только цепи менял, нет прогораний и прочих страшилок, нет детонации у газа октан 105