проблемы с карбюратором

карб какой?

Прочистил карбюр на 406, а ей срать...менял провода в/вольтные...свечи норм...обороты держит а даеш в пол задыхается! ПОчему?

151 д

Извините за глупый вопрос... а ничего подсоединить обратно не забыли?

Никому не ржать :))))
Там трубочка такая от карба до трамблера идет... угол опережения меняет... Она на месте?

ну глупый вопрос или нет....но у меня катушки зажигания стоят!!! а так все на месте))

по моему эт с электрикой какая то хрень.у меня был похожий случай,свечи поменял,все прошло

катушки? то есть траблера нет?
Ну в любом случае - это скорее не бензиновая проблема а искровая...

у меня знаете как...начиная от решетки радиатора...одна свеча норм,2я хуже..3я...4я...но они не сильно засраны...им месяца нет! а трамблера нет!еще у меня газ установлен....на нем она едет хорошо...правда там мембрану менять надо--СРОЧНО--она порвалась по ходу...из него конденсат когда сливал,газ ливанул слегка! Не может из за эа этого она еще тупить?

век живи - век учись...

У меня 405 тоже троила на бензине а на газу тупила поменял провода на свечи высоковольтные и без проблем.

У меня предыдущая движка была ,как у тебя ,она ваще на бензе нехотела работать, ездил чисто на газе ,чай зимы были некак нынче ,а так люди говорят ,что после длительной эксплуатации на газе нужна кап переборка карбюрика .Сейчас у меня 405 инжектор, дак форсунки засирает почемуто.

Так провал у тебя на газе или на бензине ?

Александр прав и это можит быть.

на бензине она толи задыхается то ли наоборот.....обороты падают при топке газа и она глохнуть начинает

у меня было наподобе.троила холостые недержала .чистил карбюратор хотел провода поменять.. мотор 406 . оказалось поставил трубку подогрева воздуха и все.обороты ровно 1000 и карбюратор больше нетрогаю.да и еще бензин может быть очень дерьмовый попадал так 2 раза.свечи все засирает черный дым идет и машина не едет.не поможет смотри карбюратор я думю это точно он.

Сережа Волковский-а при торможении двигателем она стреляет?? Если да-то скорее всего слишком богатая смесь. И свечи будут засераться хоть иридивые поставь. причин может быть несколько-засравшийся воздушный фильтр, износ иголи и(или) седла в поплавковой камере, неправильные настройки карбюратора, неправильное топливо, косорукие карбюраторщики которые газ ставили и еще много причин. А если ездиешь в смешаном режиме (неделю на бензе, неделю на газу), то тут ничего не поделаешь-так и будет потому, что у бензина октановое чиспо 93, а у газа-120, и тут будут либо свечи гореть, либо клапана. И тут ничего не поделаешь-т.к. примитивный контроллер и карбюратор не в состоянии обеспечить достойную вариацию.

406 дв нелюбит переохлаждения впускного коллектора ! Проверь необмерзает-ли находу карбюратор ?

а если обмерзает то как и почему??????

Впускной коллектор-не переохлаждается впринципе. карбюратор обмерзает из-за негерметичности регулировочных болтов на разряжение и как следствие замерзает штуцер ЭПХХ. Это болезнь 151-го карбюратора, почти не лечится из-за некачественных посадок под регулировочные болты. Здесь может помочь только замена регулировочного блока-проблема в том, что качественный блок регулировок-это утопия

Лучше идти к карбюраторщику, поменяет ремкомплект, прочистит, продует. Тем более пока не сделает живым с него не слезешь