траблы с топливной

газель тюнинг 21 января 2012, 22:49

Народ помоги пожалуйста, у меня такая ситуация.
Восстанавливал Газель 98 года с 406 движком - перебрал все, осталась одна мелкая, но очень неприятная неисправность.
При разгоне на первой-второй передаче в промежутке от 1000 до 1500 об/мин машина резко теряет обороты и 2-3 раза хорошо дергается, вне зависимости от температуры двигателя. Если на нейтралке просто газовать - то же самое, на тех же оборотах машина словно начинает захлебываться бензином. Расход в пределах нормы 16-17 л/100км. Свечи черные и приходится их чистить пескоструем раз в 2 недели.
Карбюратор перебирали 4 раза.
В чем может быть проблема?

9 комментариев

На мой взгляд проблема с качеством смеси. Поэкспериментируй с ее регулировкой должно помочь..

Черные свечи-значит переобогащенная смесь(т.е. бензина много,причем постоянно,на любых оборотах),а дерганье может быть и от зажигания,причем даже не от не неправильной регулировки,а типа вакк. регулятора или подвисающих грузиков

Вот только нет в микропроцессорном зажигании вакуумного регулятора и грузиков.)))) Вся проблема в карбюраторе

Черные свечи - богатая смесь. Делай карбюратор. Лучше съездить к спецу, один раз настроет и будешь ездить и радоваться.

Хороший спец что так сделал..

Найди другого спеца.

Как вариант: после притирки клапанов просели седла. Гидрокомпенсаторы не всегда справляются.Сошлифовать торцы стержней клапанов на 0,2-0,3мм.

У меня так же диагностик мучился,в итоге сам взял книгу и поменял почти все жиклеры(кроме 2 почему то стояли не того размера),стало зашибись.

короче что оказалось - карбюратор изношен у меня.
Один из кулачков, регулирующих подачу топлива, вследствии износа, дает топливо с запаздыванием, поэтому на низких оборотах при плавном старте машина пытается ехать на бедной смеси. Потому и дергается, потому и глохнет.