Esso,shell самое нормальное масло,хотя и дорогое:)

Zic 150 прошел. Никаких проблем с двиглом. Из них на бензе 60. Замена каждые 10-9.

А я Castrol Syntetic заливаю. Тоже не жалуюсь. Только фильтра бракованые попались-на выходных менять буду))))

Лукойл, полусинтетика 10 на 40 + присадки HG.

GM(дженерал моторс) 10W40 полусинтетика, меняю через 15 000.

ТНК минералка 10W40

кастрол минералку.И зря вы про 402 Пишите ему все равно,потом вылезет.

Манойл с Молибденом . У товарища уже 190000 прошла без переборки.
А это уже что то значит!!!

шелл полусинтетика)

agip полусинтетика

Esso 15W/40

самая дешевая минералка или даже с колхозных бочек масло

Туда всякую хуйню можно лить всеравно поедет ГАЗ не прихотливый!

ZIC A+ 5W30. А ГАЗ неприхотлив до поры до времени, потом все вылезет, в чем согласен с Александром $gazelist$ Дубовым

мобил 2000

#17 ну в мотор с гидрокомпенсаторами нельзя говно лить,а для 402 минералка подойдет,один мой приятель льет дешевую ТНК и меняет каждые 3000

Castrol GTX 15w-40 + smt 2

Мобил синтетика, но сейчас подорожала думаю что заливать.

#22 лей МАнойл полусинтетику не пожалееш.Сам отказался от Шела

Купил б/у(дв - ЗМЗ 402) - был залит ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ...(снял клапаннную крышку - было грязновато)
Залил МАНОЛ МОЛИБДЕН 10W40 - проехал 20 тыс., снял клапанную крушку -чистота!!!

Женька Дурягин --- на 100 % согласен,нах Лукойл,нах ТНК - полное гавно,в свое время купил ради эксперемента самый дорогой Лукойл,синтетика,присадки,допуск на иномарки - все прописано на канистре,залил - мотор(406) прогрелся и сразу же "замолотили" гидрокомпенсаторы,пришлось сливать и заливать нормальную проверенную полусинтетику,а производитель не так уж и важен,лишь бы не армянско-подвальное масло,а так Манол,Эссо,Мобил - пох,разницы никакой.

Лью Лукой- Люкс (10w40 ) полусинтэтика (контора для всего парка покупает) ,84000 км , пока без прблем . (змз 405)

А мне еще 5 тыс. осталось отбегать и хочу попрабовать Alpine синтетика. Может кто знает как оно?