подозреваю что ГБЦ столько масла не сожрет . подавится ))) или масло где то вытекает или ремонтировать двиг надо .

если снять колпачок с клапана - она и не столько съест, да и вопрос не об этом

знаю что 405 не особо масло жрет , и знакомые газельщики говорят что с таким расходом надо искать утечку (например сальник КВ) какой у нее пробег ?

пробег примерно 80-100 т. просто, предыдущий хозяин ее перегрел...

Поведенная бошка,возможно масло идет в тосол и цилиндры-нужна фрезеровка по плоскости,захват определят спецы сами
У меня на классике такое было-там оказалося поотрывало маслосъемные вместе с кусками направляющих на одном впускном и на двух выпускных,масло просто сливалося в глушак.................или как вариант пружинки на маслосъемных
Я менял колпачки все клапаны и седла заодно
Кроме того сильно подранный распред,но на него не хватило денег оставил как есть.
В твоем случае еще добавляются гидрокомпенсаторы,седла смотреть надо-может еще останутся старые,таже смотри состояние цепей
Нужна прокладка головки и клапанной крышки
На новой прокладке головки смотри чтоб совпали дырки под масло и тосол на голове и блоке
Также новые прокладки впуск и выпуск коллекторов-
При сборке точно совместить фазы и протянуть голову в несколько заходов,только не метровой трубой-сорвешь шпильки
Мне с работой вышло около 850 гривен ,сборка расборка сам
в рубля 1,98 гривен=10 рублей

спасибо за доходчивый ответ!!!