Цепь рвется либо по пробегу, по опыту 160-220 тысяч, либо при заклинивании гидронатяжителя или самоотвинчивании и разрушении успокоителей. Клапана обычно не гнет, но было пора случаев, когда на 4-5 тысячах оборотов мотора рвало цепь и клапан не успевал спрятаться. Это касалось тех машин, где голова по перегреву уже была фрезерована раньше. Вообще загнуть не должно. Правда, чего впустую говорить: все одно, голову снимать. Так что мешает на керосин пролить клапана? Там и видно будет.
Цепи рвал уже шесть раз,все клапана целые
....Не останавливайся на достигнутом,уверен - 6 это не предел !