Так какая ГАЗЕЛЬ всетаки лучше дизельная или бензиновая???

газель тюнинг 28 декабря 2012, 19:13

Иван Ткаченко написал
сегодня в 19:04
а на счет дизеля можно и поспорить. единственный"+" это расход гсм. а дальше начинаются проблемы. самая главная это замена запчастей. что касается двигателя и навесного оборудования то цены ничем не уступают зарубежным двигателям. для сравнения генератор 4021 дв.-2100-2300. 405-406дв.2500-3200 а штаер 8900!!!!! задумайтесь!!! и не факт что у этого генератора ресурс будет отличатся !!!! разница только в цене. вторая и актуальная проблемма это конечно зима!!! и обслуживание дизельного двигателя

17 комментариев

кстати забыл написать что зимой в холодную погоду двигатель просто не греется. из-за этого в салоне холод, повышенный расход. повышенный износ и потеря мошьности. единственный выход это вебасто или ее аналоги. но это опять же деньги и не маленькие с устоновкой около 40 000.

Лучще бензиновая версия Газелей, можно съэкономить если установить ГБО.

Самая удачная версия Газели - с движками 405-406. По обслуживанию самая выгодная.

нихрена дизель получше бензиновой версии. цены на запчасти не малые не спорю. если машина своя то нет проблем. зимой заводится отлично . подогрев движка стоит плюс синтетика чаще меняй фелтра и заливай нормальное топливо.

А самый практичный и не капризный это 402 движок, который можно закрытыми глазами даже в дороге перебрать, и зпчасти с УМЗ подходят.

О чем спор непойму ведь каждый к своему движку привыкает а наш автопром еше не скоро начнет нормальное что то производить по жизни все сами будем доробатывать.

А НА СЧЕТ СОЛЯРЫ ДА ЕЩЕ И ЗИМНЕЙ ЭТО ВООБЩЕ ПРОБЛЕММА.

Здесь никто и не спорит.

салярку развожу керосином авиционым. ну только зимой. а летом и так сгорает.

для газели в самый раз будет змз 409. 405й переделать под него не так то и сложно, колено и поршневая другие

да ну лучше бензин.проблем с ним не будет.бензин он примитивнее чтоли...

блин меня 402 заипал не подскажете сколько 405 стоить будет?

гонял на 402, штаере, 406, 405. каждый двигатель это отдельный мир своих косяков.
402- беспроблемный абсолютно, сам капиталил и т.д. расход 16-20л.
406- сложнее ибо ужо умненькай) с мозгами чтоб их... в остальном все просто. датчиков минимум. расход 14-17л
штаерок в общем целом просто супер, но сцепление если подкидывать то кердык коробке наступит буквально через пару месяцев. датчиков уйма и средняя их стоймость от 3000. машина слишком умная и требует к себе грамотного отношения со стороны водителя. новичкам не рекомендую. расход 8-15
405- как и штаер слишком умный, но в общем челом тож замечательный при грамотном отношении. при скорости свыше 85 км.ч расход может увеличиться до 25л. при заводском 15-17л. бензин просто выкидывает через глушак. новичкам опять-же не рекомендую.

сейчас катаюсь снова на 406. если вдруг понадобятся советы или рекомендации в личку. (если блокировано сообщение то бейтесь в други с пометкой газелисты)

Продам Газель 2705 1998 грузопассажирский,560(Штайер) двигатель. 85000 руб.

АВТОЗАПЧАСТИ НА АВТОМОБИЛИ ГАЗ,ВАЗ. Газель, Газель бизнес, Волга, Соболь, Валдай, ВАЗ http://vkontakte.ru/club17252634?f=1 вступайте в группу

Объемные бампера, пластиковые капоты, крылья, вся пластмасса, зеркала, отопители, электродвигатели по самым низким ценам!!! http://vkontakte.ru/club17252634 вступайте и заказывайте!!!

Юрий Бешенный_TURBO_Diesel Редькин +1

У меня ща 40524 или евро-3 (мать его). Короче, это "умный 405", умноженный на три. Живет своей жизнью. уже 100000 км, но мне не мешает и я в него не лазею без надобности.
Короче, лучший движок - 406 карб. ИМХО!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.