406 или 402,какой движок лучше,делимся мнениями

газель тюнинг
газель : 406 или 402 какой движок лучше делимся мнениями402 - й :
В принципе, ЗМЗ-402 - хороший, надежный и даже актуальный для своего времени агрегат. Это факт, подтвержденный многолетним опытом его эксплуатации. Двигатель, принципиальная схема которого была разработана в 40-50-х годах прошлого века, грамотно сделан, очень терпелив, а, кроме того, чрезвычайно прост в ремонте: отремонтировать ЗМЗ-402 можно практически в любом городе бывшего Советского Союза. Созданная еще в советские времена ремонтная база таксопарков, которые поголовно состояли из Волг, оснащенных 402-м мотором, сохранилась в том или ином виде и по сей день.

Отдельно стоит сказать о моторах, выпущенных после 1986 года. Начавшаяся перестройка и последовавший за ней распад Советского Союза окончательно доконали отечественный автопром. Заводы стали выпускать если и не откровенный брак, то как минимум гнали продукцию низкого качества. Например, коленвал 402-го двигателя и до этого не отличался особым качеством, а после 1986 года вообще стал ниже всякой критики. На Заволжском моторном заводе до сих пор осуществляется бесцентровое шлифование, что означает, что у вала коренная ось находится не в оси подшипника (так было задумано изначально, но с тех пор прошло уже более полувека, и можно было бы придумать что-то новое).

Далее, валы достаточно плохо отбалансированы. Все это приводит к большим вибрациям, а позднее и к ремонту. Еще одной проблемой коленвала двигателя ЗМЗ-402 является маслосъемная набивка, которая используется вместо заднего сальника. До развала Союза ее качество не вызывало нареканий, что случилось позднее, мы можем только догадываться...

Но, несмотря на все эти проблемы и недоработки, 402-й мотор пригоден для длительной эксплуатации. Может быть, даже более пригоден, чем двигатель ЗМЗ-406. До сих пор для многих механиков-мотористов остается загадкой, зачем его вообще изобрели. Хотели как лучше, а получилось как всегда? Видимо, из множества вариантов был выбран не самый лучший. Вот если бы отечественный автопром смог предложить в свое время надежный и простой дизельный двигатель…
34 комментария
avatar
406
пободрее...чем 402
avatar
Обсуждение почти бессмысленно... С января 2008 Россия в зоне Евро-3. Все международные соглашения подписаны без нас и до нас...Мотора ЗМЗ-402 уже нет и больше никогда не будет, не пролезает он в эти нормы.Как ублюдок прогресса и ради удешевления авто народился УМЗ-4216. Но это иная тема...
avatar
406 инжектор 2004 года слежу за движком 1.5 года езжу воопще проблем незнаю 402 карбюратор врятли стока пробежит без проблем. 406 некапризен если его не убивать
avatar
у меня стоял умз4215 карбюратор я столько горя с ним хапнул теперь поставил 406инжектор -небо и земля нужды незнаю...
avatar
У меня 406-карбюратор, толи движка такая попалась даже не знаю, но такого капризного двигателя я никогда не видел
avatar
Две машины было с 406-м броблем не знал вообще. Короче знал что доеду куда нужно. 402 более не предсказуем. Но в целом не плох. Но выбрал бы всета ки 406. Резвый он)
avatar
Как вообще можно сравнивать 2 разных двигателя? на шестом одних датчиков черт знает сколько, а насчет резвости... открутите болты подачи топлива побольше (бензина) будете на газу мерсы обгонять (правда и этого самого топлива кушать как ленд крузер) =)
avatar
Привет! у меня 406 прошел 210 пока не жалуюсь!
avatar
мото мух прав.тема была сто раз обсуждена.

но мое мнение:406 лучше,ресурс больше,жрет меньше,но 406 слишком умный,в нем очень много всяких датчиков(
avatar
да нормально на 406 все с датчиками... на 40524 евро3 там вот да, датчиков много умных.... 402 это старый мотор, его разработали лет 60 назад наверно... 406 это уже совсем другой мотор. 16 клапанов, 2 цепи, гидрокомпенсаторы.
тема обсуждалась уже миллион раз, мое мнение 406 лучше чем 402.
402 был до этого..

надо вот тему создать: 40522 или 40524?
avatar
я разобрал термостат и поставил просто корпус от него,машина уже не завелась.дв. 406.но все равно 406 хорошая вещь
avatar
406 222тыс км, и ни каких проблем кроме замены компенсаторов 50 тыс км назад, только масло проверяй и все, и скорсть нормальную держит 100-110, а 402 при такой скорости долго не ходит, 402 вообще больше 3х тыс об/мин лучше не крутить, а 406 и до 5 тыс об/мин можно и ничего страшного
4215 и тот лучше в разы 402-го
avatar
Объясните мне пожалуйста.Я не понял как называются двигатели, у которых ремни стоят и те, у которых цепь? 405 и 406 соответственно? Или как? С 402 мне ясно.
avatar
да у которых цепь это 405, 406..... где ремни? в ГРМ что ли.. если там то крайслер и новый каминс, там ремни
avatar
По ходу надо мне книжку купить про движки Газовские, а то ниче не пойму.
avatar
Тимур, вот у меня книжка есть там тока про 402, 4215, 406... 4216 вообще нету.. три раздела большие как собрать разобрать про 402, 4215, 406..
про 405 есть раздел, но там только разборка ГРМ( газораспределительного механизма) и система питания, ну и соответственно про ЭБУ..
ну на газели ставили еще крайслер, штаер и сейчас каминс ставят.. про эти моторы в книге не написано. по крайней мере в моей. у меня их две кстати..
и про ЗМЗ 405 евро3 в книге не сказано, это отдельная книга вроде бы..

если что интересно спрашивай, постараюсь обьяснить
avatar
По мотору крайслер документация лежит на http://chiptuner.ru, по Евро 3 лежит там же и на http://mikas-service.ru, там же есть кое-что по 4216.
avatar
Дима, спасибо. Если что буду доставать тебя вопросами)))
avatar
если хочешь добавляйся в друзья у меня на странице 4 фильма про 406 инжекторный мотор в видеозаписях.... там полностью разборка и сборка мотора
avatar
405 самый лучший мотор для газа) оптимизма то вложил сколько)может руководители газа услышат молитвы и вернут все на круги своя))))а то ведь я уже на форда заглядываюсь или на фольца
avatar
Серег ну карбюратор они точно не поставят... может 405.24. ну там электронике дофига..ну получше чем 4216... а лучше бы вернули 40522
avatar
да уж, 40522 это вообще почти лучший из моторов который ставили)а лучше и не было) может заводу совет дать?? пусть на спринтеров ставят умз4216, а на газелю cdi от спринтеров) отомстим немцам за дедов)))))))
avatar
406 однозначно лучше, он экономичней ,быстрей и ходят дольше.
avatar
я на Газели с дв. змз-406 250 тыс. проехал не каких проблем еще не было и кап ремонт еще не делал.
avatar
Две машины было с 406 ым. Всем доволен.Воспоминание только положительные.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.