Вот попробуй:посмотри провода от датчика,контакт на этом датчике-ведь "неисправен"может означать,что нет контакта.После этого обнули,если возможно,ошибки.Может мозг очухается

Все датчик заменил лампочка гареть перестала.

На 406 частенько выходит из строя датчик температуры который на мозги идет.

спакойно едь дальше не чего не будет

У меня на 405-е3 тоже бывает виснет пиликать начинает.

Ребят подскажите такая проблема двиг 406 . на всех оборотах двигатель то работает ровно то кагбудто свеча пробивает и тахомитр стрелка прыгает в этот момент.Свечи поменял вместе с провадами ничего не поминялось.Диагностика неисправностей непоказывает,лампочка не горит. Может катушки ? и свечи сухие но черные ????

Если черные то смесь богатая.

Свечи черные што на газе што на бензине.Думаю что не смесь.

Если стрелка тахометра скачет, значит где-то пробивает на корпус-вероятнее всего катушки. Посмотри не в воде ли они у тебя и стоят ли пластиковые вставки между корпусом и двигателем

купи нормальную книжку по газели посмотри код неисправности! там может быть и не датчик, хотя датчик температуры сам менял 3 раза уже

у кого есть литература по ремонту 406 двиг? скиньте пожалуйста)

Сашко "zoom-zoom" Олександрик ???????
ну есть же Гугл,а у тебя руки и глаза на голове,не ленись
вот за 3 мин нашел:
http://allgaz.ru/articles/dvig/remdvig.php
http://avtomanual.com/manual/1794-videorukovodstvo-po-remontu-zmz-406.html
http://avtocniga.ru/dvigatel.html
http://www.zmz.ru/production/part/1

Спасибо Роман T REX Рекс !)
плохо искал....везде платная литература(

подскажите такое дело.купил себе фермер с 3 метровым кузовом,кажется мне он тупой как валенок(карб),по трассе на 92 бензе пустой максимум 90,95км/ч.тент обычный не завышен.перед продажей хозяин бывший на сто шлифовал бошку,и менял цепь.(дал мне бумажки от туда)вот вопрос че может быть?у кореша такой же фермер в точности на ГАЗУ 100,110 едет.сказал может метки чуть напутали на 1 зуб и такая хрень.карб не крутил.заводится с пол пинка и работает норм.спасибо!

Метки попутать могли. Но тогда, как правило, холостой ход неустойчивый и топлива жрет тоннами. Начать стоит с карбюраторщика.

А у меня было такое, что опережение зажигания самопроизвольно стало очень поздним, аж после ВМТ!!! Машина даже 90 не ехала! Диагностики подцепились к контролеру, очень сильно удивились, вернули опережение на место, и машина поехала. Они сказали, что само зажигание так сбиться не может, но оно было именно так!

ясно спасибо.на суботу к диагносту записался...