Хочу купить ГАЗель (Бортовую 3м.), бюджет до 110000руб. год примерно 98-00. Понимаю что сильно б/у. Подскажите на что следует обратить внимание при выборе, что чаще всего ломается (из трудно ремонтируемого) ,и какой двигатель наиболее удачный (менее ломкий).
Да, 402 двигатель мне знаком (сейчас у меня УАЗ) именно с таким движком и на мой взгляд он очень прост(возможно просто не имел дела с другими движками, которые могут стоять на ГАЗеле). А что именно смотреть на раме (в каких местах в основном бывают "косяки") ???
У меня есть два знакомых, у обоих газели (цельнометаллические) с 406 двигателями. У одного двигатель пробежал уже 280 000 км и все отлично, только масло немного ест. У другого через 110 000 км пришлось делать кап. ремонт. Оба опытные водители, двигатели не "насиловали" и даже масло одно и тоже заливали ( shell полусинтетака). Так что мне кажется тут уж как повезет... Просто я эксплуатирую 402 двигатель уже 3 года, брал с пробегом 80 000 сейчас уже 140 000 и единственное что с ним делал это замена масла( возможно так же просто повезло)...
смотри внимательней раму,где подушки кабины, и обрати внимание на бирку на кабине,она крепится где правая дверь открывается!! на клепки.. может быть гемор при постоновке на учет и т\о!! а за 110000 можно взять не плохую машинку и с 406 мотором. и даже года 2000-2002 можно найти. у меня у самого 98года 406 мотор фоток полно в альбомах! а еще главное это прокладка между рулем и седеньем
На счет прокладки между рулем и сиденьем: у "выходцев из гор" однозначно брать не буду, видел манеру вождения и сколько нагружают.... Убивают машину одним словом. По внешнему виду думаю можно сделать большие выводы о том как следили за машиной...
Спасибо за совет по раме и бирке!!! Обращу внимание.
Я так скажу, я не беру Газели с 405, 406 дв. Только 402, 421. Если что мотор снял и откапиталил прямо в фургоне (ну только что колено отвез шлифануть). По мне он простой и надежный. 421 помощьней будет.
Начитался в интернете сколько у ГАЗели проблем с рамой.... Трещины и там и тут((( Это действительно такая распространенная проблема? Кто-то сам сталкивался? И возможно ли (если трещина не большая) самому подворить(наложив какую-нибудь пластину)?
А что именно смотреть на раме (в каких местах в основном бывают "косяки") ???
А вот на счет знакомых интересно...
По внешнему виду думаю можно сделать большие выводы о том как следили за машиной...
Спасибо за совет по раме и бирке!!! Обращу внимание.
98 год 405, 406 моторы только пошли, очень сырые были. Кого знал все мучились."
Не в первый раз об этом слышу...
А если 00-02 год взять, там про качество 405, 406 двигателей ничего не известно??
Спасибо, Алексей!!
Трещины и там и тут(((
Это действительно такая распространенная проблема? Кто-то сам сталкивался?
И возможно ли (если трещина не большая) самому подворить(наложив какую-нибудь пластину)?