Во чо вспомнил,кого не устраивает яркость задних фонарей,есть такой вариант - разбираем,видим "убогие" отражатели,покрашенные каким то серым гавном,похожим на серебрянку(у меня даже толком не прокрашенно было,мож на свежих машинах уже не так ?)Я тупо взял фольгу (подойдет та,которая для запекания мяса) и АККУРАТНО,подчеркиваю -АККУРАТНО выстилаем отражающие поверхности этой фольгой( не создайте себе проблем коротким замыканием),там где лампочка - делаем дырку,на мой взгляд красивее,если фольга "мятая",свет как то прикольно рассеивается.Результат вас порадует.Так же можно попробовать и с плафоном кабины и бардачка,главна не замкнуть контакты,меня потом не проклинайте )))).
Меня мои устраивают, вода не попадает, Светят вроде норм, не сгорают, что мешать механизму работать... Поменял правда дважды за прошлую осень - легковушки "чалились" :) и оба раза на ттк!
no22, у меня такой же лоток стоит под торпедой(под пепельницой), не мешает, класть и брать что то оч. удобно... Проблему освещения в салоне решил заменой плафона газель на плафон от шеви-нивы. Подлокотники... на дверь поставил ручки с офисных кресел, смотрится как заводское, а справа к спинке сиденья приварили подлокотник от соболя...
Что касается задних фонарей, заменил их на фонари нового образца, с прозрачным стеклом и ребристым зеркальным отражателем, на габариты поставил лампы 10W, на стоп сигналы Галоген 35W, остальные 21W... В темное время суток стоя на светофоре, нажимая на тормоз, спокойно можно разглядеть салон позади стоящей легковушки...
По поводу подсветки номера, менял каждый год, каждый год к весне ни чего не работает, одна зеленая пыль, сейчас уже год стоят австрийские фонари с евро-фуры, проблем нет вообще, свет только на номер, даже болтики не окисляются... минус один - стоят они по 350-400 рублей за штуку, но я не жалею, за три года на уазовские больше потратил...
no 23, Как щетки не меняй, дергатся они будут, здесь дело в трапеции( пока новая все хорошо),я такой же целью задался год назад, поводки с патриота, щетки безкаркасные почти во всю высоту стекла, чистят хорошо, левый нижний угол стекла благодаря длине щеток тоже всегда чист... но дергатся перестают только после обработки стекла антидождем...
35в на стопы - это жестоко по отношению к едущим за тобой,спина вся х...ми будет истыкана =)))))у самого задние противотуманки загораются вместе со стопами,но вот лампы в них послабее поставил,что б не слепить.
Роман, проблема в том что мне раньше очень часто в стопы въезжали, после того как все сделал, уже год как ни бьют, фото здесь http://vkontakte.ru/photo-656640_117205895
Олег Flibustier Титов - я один раз заменил все лампочки на диоды,в течении 2ух месяцев перегорели почти все,покупал по 30-50р. за штуку,не знаю может просто случай неудачный.
Сергей Батурин на газелях с 405 двигателями идут соболиные пары. А соболь динамичен потому что хорошая обтекаемость, нет второго ската, короче база, легче вес автомобиля
А я на потолок бардачок внедрил http://vkontakte.ru/photo-656640_184966573, поставил 2а усилка-2а саббика, 10 колонок, звук акуенный, 2а телика (у водителя и пассажиров) но один цука нарики унесли,стеклоподъемы,
8 колонок плюс саб, полка под потолком, мафон с двд, рация, занавески плюс сзади ковром закрыто. На полу линолеум поверх его ковер, а потом уже коврики обычные. Бардачек с замком, подсветка другая и много. Сидение от волги, подлокотники нормальные а не подголовники, и стеклоподьемники. Про тонировку говорить даже неинтересно:)
У кого что есть,делимся опытом.
Рамиль Курмалеев зато у вас гидрак мощьность отбирает)))))))))