газель тюнинг → Нужны толковые советы!!!!

Вози с собой еще одну газель ))
свернуть ветку

Впринципе такая же машина как и все. Главное всегда вози лопату и трос буксировочный, т.к. проходимость у нее никакая.
свернуть ветку

У нас летом любая газель - термобудка! ;)))
свернуть ветку

Вороток, трещетку, головки, ключи, прокладки, хамуты, ремень
свернуть ветку

коммутатор и обмотку трамблера
свернуть ветку

рем. комплекты ГЦС, РЦС, ГТЦ, задних ТЦ,
ВД-40, сил. герметик abro (красный), термостат с прокладками, тормозную жидкость.
свернуть ветку

402 дв это жесть
свернуть ветку

У меня газелька дв 402 вожу: трамблер коммутатор бензносос крестовину подвесной катушку ремни старые подшибники ступици трос лопату топор. в дороге под Москвой продал трамблер человеку зимой и летом под Краснодаром катушку благодарности не было придела. Но всего с собой не увезешь Ребята всегда надо останавливаться и помогать друг другу
свернуть ветку

Согласен
свернуть ветку

Оденаковые ли рессоры на грузовой, и пасажирских газелях???
свернуть ветку

одинаковые рессоры, Вози трамблер, бабину, комутатор, трос, лопату, домкрат, ремни, подвесной, свечи, А самое главное деньги)))
свернуть ветку

ребят подскажите поменял помпу на 406 движке. при постоянной скорости 110км/ч движок нагревается до 98. хотя до этого не было. показалось странным то что на новой помпе сама насадка которая толкает тосол абсолютно другой формы. в чем проблема и как ее исправить?
свернуть ветку

Судя по всему косяк с зазором крыльчатки, брак завода. Помпы старого и нового образца (со штампованной крыльчаткой) полностью взаимозаменяемы. Отличается помпа 40524, там другие диаметры патрубков.
свернуть ветку

ты прав диаметр патрубка выходящего на термостат уже. пришлось стквить патрубок на патрубок. на моей помпе крыльчатка была пластиковая а на новой железная и совершенно другой формы. может стоит старую крыльчатку поставить на новую помпу? если я не ошибаюсь то крыльчатка запрессовывается на втулку?
свернуть ветку

а говоря про зазор ты имел в виду зазор между лопастями крыльчатки или зазор между крыльчаткой и корпусом помпы?
свернуть ветку

Товарищи Газелисты)))))
Подскажите, дублирующие номера обязательны? У меня цельнометалический фургон. За раннее спасибо.
свернуть ветку

Дублирующие номера отменили давно
свернуть ветку

Переставлять крыльчатку ни в коем случае не надо, все равно не получится и новая много эффективней. А зазор я упоминал между крыльчаткой и задней стенкой помпы( это часть передней крышки блока). Если на заводе провалили запрессовку подшипника и крыльчатки токой эффект будет.
свернуть ветку

Ясно! Короче до помпы не добрался взял и поменял термостат с 82 на 70!!! Все выше 70 температура не дергается, машина работает ровно и чисто!!! Вот только вторая проблема на горизонте, если зима будет действительно такой холодной как и обещали то я наверное попал!!!
свернуть ветку

Сразу второй вопрос (я просто давно хотел пообщаться с людьми которые понимают в газелях) лопнула рессора передняя оба листа вместе с площадкой! И теперь такое ощущение что одна сторона авто выше другой, это из-за свойства усталости металла?
свернуть ветку

Чтоб оба листа вместе с площадкой....Может большая яма дорогу перебегала в неположенном месте?
свернуть ветку

подскажите сейчас можно купить новую газельку,но не евро 3.в автосалонах говорят нет.а если на заводе заказать?
свернуть ветку

С точки зрения действующего законодательства это невозможно - никто не оформит ПТС без штампа экологического класса транспортного средства. Тем не менее, не исключено, что мелкие тюнинговые кооперативчики, которых в Нижнем много, на это пойдут. Попробуй позвонить. Кроме того, на заводе иногда всплывают новые машины, собранные раньше под какой-нибудь неудавшийся контракт. Типа складских неликвидов.
свернуть ветку

Какие запчасти возить с собой? Ну... пожалуй как-то так: http://vkontakte.ru/photo-656640_187252984
свернуть ветку

подскажите пожалуйста сколько стоит замена гидрокомпенсаторов, и долго ли их менять?
свернуть ветку