Лопнул один лист ресоры.На соболе.

Запчасти + работа.

Логично)

)))

А лучше купить готовые рессоры 3листовые и поставить будет лучше
я себе поставил цена вопроса вместе с работой 8 тыс обе стороны

я бы лучше снял и один лист заменил,если рессоры не севшие,цена листа будет в пределах 1000.

А как понять севшие они или нет.

Да взял лист да заменил работа получаеться та же самая снимашь рессоры откручиваешь центровой болт и все хоть новые по листам собирай))) А севшие или нет понят очень легко смотришь на них и сразу видешь насколько распрямились)))))))

z msя б сам поменял этот лист по времени небольше часаи по деньгам тока лист купить())))))

Зимой особенно в кайф делать)))))))))))

летом куда нишло или был бы гараж теплый
а так конечно же по деньгам дешевле купить лист и поменять ,но не забывайте что есть еще вторая сторона я то же по началу думал поменяю лист и все купил а потом спустя неделю и вторая сторона дала о себе знать
я не стал заморачиваться сдал этот лист обратно и купил готовые но усиленные 3 х листовые

ха анвар ты сравнил лист и обе рессоры сразу поменять..если надо и в -30 поменяеш некуда деваться)))))

)))))))конечно поменяешь иначе не сидеть же до лучших погодных условий

7 что бы понять севшие рессоры или нет их надо снять с машины положить салентблоками на пол а листами вверх и померять рулеткой расстояние от пола до коренного листа должно быть не мение 135 мм. на шестиластовой а на трехлистовой 150 мм.

хуя запара такая)))))))))))помоему проще загрузить тонну к примеру,и если фары в небо то менять.я именно так понял что севшие,когда через неделю после покупки в меня загрузили 20 труб трех метровых 80 в диаметре и ехал жопа по земле волочилась))))купил в сборе новые на обе стороны,трех листовые,теперь тонну грузишь и она почти прямо смотрит...

Да ну нах в сборе покупать снял по листу подкинул да и все)))))))

да так проще и дешевле будет))))

Каждому свое кто как способен по финансам