Просмотри вакуумник это раз и главный цилиндр скорей всего у тебе перепускает

Тормазуха в вакумник уходит.

Согласен с Антоном,с главного в вакумник уходит.

Такая же фигня была,можешь ГТЦ новый купить-поменять(1000 р.)а я перебираю сам,благо ремкомплектов море (50р.)ниче сложного,и к тому же знаешь,что там внутри творится))

Про ниче сложного не соглашусь, поиграться придеться. Я у себя перебирал, часа 2 мучался. Если вдвоем, то попроще, а я один делал, рук не хватает... Да и неизвестно как он будет работать и сколько. Если есть возможность лучше поменять

С вакуумником согласен а по поводу переборки раз обжегся Перебирал ремкомплектом главный сцепления сразу после прокачки дернул на 200 км В итоге 100 км проехал а остальные перегазовкой с 2мя тоннами как то не понравились С тех пор беру новое Если что хоть поменяют

Главный 100% смотри!!! Но возможно и вакуумник мозг ипет))))))

Понял! Спасибо всем!

дак главный перепускает в вакумник т.к. жидкость то уходит.но не в колеса!!!

ГТЦ перебираю сам за пол часа со снять-поставить,помощник нужен только для прокачки,и то можно самому справится.А бока при переборке только или некачественные манжеты,или когда перепутаешь средние с крайними манжетами,они сильно похожи.

ТОЖЕ ВОПРОС У МЕНЯ ПРИ НАЖАТИЕ НА ТОРМОЗ БЬЕТ ПЕДАЛЬ . стоит менять тормозные диски.

Если толщина допускает проточить,то лучше проточи.Новые тоже кстати часто приходится протачивать.

я разок пробовал перебирать . чет у меня уйня получилась , да и проще новый взять..)

Если финансы позволяют то лучше брать новый и не парить себе мозг

То что бьет педаль не обязательно сами тормоза. Проверь ступицы. Возможно необходимо подтянуть подшипник.
Возможно так же что разбито рулевое. Наконечники либо сам редуктор.
Бывает когда переставляешь колеса бить начинает. Возвращаешь все назад - биение пропадает.
Смысла протачивать старые диски нет. Разница в цене новых дисков и работы по проточке не так уж и велика. А вот новые диски действительно можно отдать токарю чтоб проверил на биение и при необходимости проточил.

Дисбаланс в колесах проявляется от скорости,а у Влада бьет педаль тормоза.А разница в расходах менять диски или протачивать раз в 10. Новые диски обойдутся2-3тыс.,а проточить рублей 300.

Дисбаланс это одно. А я о другом. У меня был случай (на китайце) когда я переставил колеса с лучшим протектором сзади на перед... И сразу при торможении начало бить. Причем довольно сильно. Как только переставил все на прежние места, так сразу и биение пропало.

Извини,но у нас Газели,на них из-за люфта в ступицах биение не бывает.

Правильно Виталь новое конечно проще поставить,эт как у нас на стоянке в ремзоне старой работы если бензонасос наепывается его не ипуть не отворачивают а ставят сразу новый бак и насос кули не из своего кармана то платят так и сдесь многие я смотрю рассуждают))))) Я вообще ни кого не слушаю ездит машина и ладно а то год назад на яму заехал как наговорили всякой куйни я послушал сказал да да да а про себя подумал да пошли бы вы на куй и не чего не менял))))))

Виталий... А конструкция Газели чем-то отличаеся от конструкции китайца?

У меня следущей вопрос: Какой марки колодки вы ставите на газель на перед???а то столкнулся с такой херней что купил колодки дорогие,а они скрипеть начали,а в морозы вообще былять как на уазике торможу.

Неважно какой фирмы... Важно проверить колодки. Ногтем по краю подцепляешь и скалываешь. Если скалывается, то нормально.

нипон ставлю уже третий раз на 70-80 тыс хватает на перед зад два раза менял за 260 тыс пробега