Парни подскажите какая категория нужна на удлиненную газель?

да да Витек.... у нас один такой кулибин залил в радиатор кока-колу.... потом что то серьезное было, не помню что...типа кто то сказал что колой хорошо промывать радиатор, и они че то там делать начали

и они че то там делать начали Наверное радиатор откручивать чтоб выбросить Ктож колой промывает надо водярой или пивком на крайняк

Я вот серьезно говорю один Таджик в скотине в радиатор масло залил!!!

ВИТЕК а я видел как они забор строили.... они короче строили стоянку и забор делали из профлиста, стоянка идет по квадрату... одна сторона заканчивается и они профлист загинают на другую сторону... был ржач.. а еще видел как столбы вкапывают))))

Мне когда на даче крышу крыли так пинзец доски топором хотели рубить дед их там так разъебал))))))))))))

у меня знакомый был,в бачок для тормозухи масло доливал)))))первое авто и ноль опыта,это он говорил типа ему парни сказали))))))полюбому все хоть раз кого нибудь за компрессией отправляли)))))))

Анвар Gall_73 Галлямов
сегодня в 22:00

да лучший вариант совсем без прав ездить и все))))))))
и точно дешевле выйдет=)))

Конечно дешевле,на трое суток закроют))))))))))))

вопрос в цене , есть знакомый ( правда не в пример ) он за 4 года на откуп ушло меньше 5 штук рублей, пофиг притом под шофе или нет .... но есть одно но , не хотелось бы так он , нет постоянства в жизни, В/У для меня например не только покушать но и главное - моя профессия->а я ее люблю=))был урок на всюююююю жизнь надеюсь , чуть не лешился (2-раза) в обох случаях 40% вину приняли на себя (шутка) ..... я виноват , сел бухой - уже виноват пофиг что на даче .

не знаю как удленненки теряют в грузоподьемности,если только по птс,а так и у коротких подьем 1350,1400!!!тентовки 1500,а 18кубовки конечно тяжеловато,но 2тонны тащит если грамотно распределить груз!!!а вчера видел фургон с 3м высотой жесть одним словом!!!

3-метра ??? охренеть народ вообще ополоумил...

а так категория В,хоть с каким фургоном и тентом потому что газель есть газель общая масса у которой не превышает 3,500т

а в реале все 7 тонн)))))))))))))

Изначально с завода самые первые газели шли с категорией С ,но потом кто то что то пересмотрел и сделали кат.В .Об этом очень много писал за рулем если у кого есть желание в инете можно найти.это бло связано с конкуренцией ,завод зил выпустил бычка,у которого грузоподъемность больше.Тогда на ГАЗе что то быстор переделали и перевели газельку на кат.В .

ну у нас же народ любит по умничать не зная инфы раз у него "в" значит и у всех должно быть "в"

Если кому интересно то первые бычки были трехтонниками,но потом что бы выдержать конкуренцию с им подняли грузоподьемность до пяти.Это очень сильно заинтриговало маз и камаз и очень быстро стали штамповать минимазы и миникамазы.

бычков нет вроде пятитонников они все 3.5 а грузят уже пока колеса не полопаются!

Извените ошибся, посмотрел на сайте завода от 2300 до 4000 в зависимости от модели.

3500кг на быка всю жизнь было и не грамом больше у меня бык был рабочий с термобудкой и грузоподъемность была 2500кг ну а грузили бывало и по 5 но тромоза на это не расчитаны и при том что у быка они и так не в пи**у то при экстренном случае куй ты его остановишь!!!

Смотрел спициально на сайте завода грузоподъемность бычков от 2300до 4000кг.

На бычках разрешенная максимальная масса 6950кг из за чего он проходит под МОЖД одним словом Лужковская машина а вот Валдай только до МОЖД а дальше куй)))

А что такое МОЖД

Московская окружная железная дорога своего рода кольцевая жд

Почему Витек вроде Валдаев и на 3хе не стригут!

Стрич то не стригут по тому как гаиры не вникают валдай Газель Бычок зилы тоже не особо трогают а вот я когда на зубренке совался так меня сразу выцепляли))))