ЮР я тебе по теме ответил! п.с. теперь про дятлов..наверное попытаться нарядится в него (в дятла) костюм какой нить одеть..например дерева бля...а в том месте где задница оставить дырку (типо дупло) встать на расстоянии 200м от машины...и ждать пока произойдет залет в дупло носярой и все..дело сделано! потом сжать полужопия тем самым зажав клюв дятла ..и все он попался суко!!!! ага бля!
))))))))))) ну так почему Санек от там жить то будет? если только ты его впустишь!!!!! типо тук тук! ты такой хуяк..кто там ...дятел таким глухим голосом (потому что клюв в жопе торчит) тут свободно???? ты такой залетай!!! один фиг в толчок пойду! один хуй вылетишь!
диман а у тебя какое двигло я про газель говорю с движком 405.24 евро3 с двумя лямдами...катализатором...электро дросселем..электро педалью..и еще с множеством всякой ебалы.
Дятловые (Picidae), семейство птиц отряда дятлообразных. Длина тела от 8 до 50 см. 3 подсемейства: дятлы (Picinae), дятелки (Picumninae) и вертишейки. Д. — преимущественно обитатели леса, приспособленные к жизни на деревьях. Ноги короткие, с длинными пальцами и острыми когтями. Крепкий клюв и мощная мускулатура шеи, а также жесткие рулевые перья хвоста, служащие опорой при лазании по деревьям, позволяют дятлам долбить кору и древесину (в поисках пищи или при постройке дупла для гнезда). Дятелки и вертишейки, имеющие мягкие рулевые перья и слабый клюв, либо совсем не долбят древесину (вертишейки), либо могут справиться лишь с самой мягкой, гнилой древесиной (дятелки). Язык у Д. червеобразный, они могут выдвигать его очень далеко при обследовании ходов насекомых под корой или в древесине. Найденное насекомое либо прилипает к языку, смоченному липкой слюной, либо прокалывается, как острогой, острым концом языка. немного про дятлов.
в поисках пищи или при постройке дупла для гнезда - прошу обратить на это внимание!! санчес можешь кстате и глазом не моргнуть...как вместо одной дырки уже 4 будет.......и пищи могут у тебя там найти....в толкан не надо ходить - все за тебя детел сделает..простату еще промассажирует)))))))) одни плюсы!
Никакого смысла для работы двигателя адсорбер не несет. Это чисто экологическая примочка. По требованиям безопасности, на стоянке бак заперт герметично, все пары скапливаются в угольном фильтре. А когда двигатель заведен и прогрет, через клапан(тот самый дятел) выполняется вентиляция угольного фильтра.Кстати, в том, что схлопываются бензобаки, виноват именно адсорбер. Если при его продувке, в крышке бака заклинит клапан, от вакуумирования бак схлопнется. Но выкинуть этот клапан, как и вторую лямбду, можно только с перепрошивкой. Причем 52-я версия ЕТ серийная, в ней вся эта пурга осталась активной. Лично я шью своей слегка модифицированной, там все это из проги снесено.
п.с. теперь про дятлов..наверное попытаться нарядится в него (в дятла) костюм какой нить одеть..например дерева бля...а в том месте где задница оставить дырку (типо дупло) встать на расстоянии 200м от машины...и ждать пока произойдет залет в дупло носярой и все..дело сделано! потом сжать полужопия тем самым зажав клюв дятла ..и все он попался суко!!!! ага бля!
кстати, тоже из "простоквашино" тока с Гоблином!
немного про дятлов.
санчес можешь кстате и глазом не моргнуть...как вместо одной дырки уже 4 будет.......и пищи могут у тебя там найти....в толкан не надо ходить - все за тебя детел сделает..простату еще промассажирует)))))))) одни плюсы!