одинаково!я удленнил 3летку да вроде ничего!распределяй груз,обязательно что бы швеллер стоял целиковый под будкой,щас рамы еще хуже пошли!но 75т на дороге не валяються за фургон с удленнением,если есть то можно,с доками геморой но небольшой(СПРАВКА ИЗ ГАИ,Нами,ГАИ(ТО))ЕСЛИ МАРКА любая корявая например 2747-0000010 то менты даже не придераються!
Ильнур разницы абсолютно ни какой что ты типа с завода покупать будешь что тебе удленнят на самом деле завод не выпускает удленненки их делают в филиале при заводе либо фирма фирма закупает газели на шасси голую снимают эту раму удленняют и собирают уже полноценную удленненку ,хочешь бортовую хочешь будку
Честно сказать я не вижу смысла в удлинненке работы да не спорю побольше и ставка больше но именно под удлиннеку не всегда работа есть а за простую некоторые ездить не хотят я с одним парнишкой перед новым годом общался говорит что чаще за простую приходиться ездить а именно под длинную меньше работы, я тоже когда газель брал у меня был выбор или удлиненку или короткую сначала на удлинненку запал Гидрач евро3 08 год 25 тыс пробег и цена 290 в итоге подумал (я тогда под стройматериалы брал) объем мне не нужен да и под 2тонны иногда возить надо было и взял короткую изотермо 07года но за 245тыс и ни капли не жалею)))
на самом деле завод не выпускает удленненки их делают в филиале при заводе либо фирма
фирма закупает газели на шасси голую снимают эту раму удленняют и собирают уже полноценную удленненку ,хочешь бортовую хочешь будку