Больший аккумулятор.

А какой генератор у тебя?

Стандартный мановский...
Для двух АКБ в 130 А.ч. каждый вполне хватает для зарядки.

190 е помойму на камазах и других груз стоят но у тебя гена будет недозаряжать их думай сам

С МАЗа 190-е ...

гена не вытенет а если вытянет то ненадолго акб хватит

Аргументы....

каждый гена растчитан на определенный поток зарядя если с завода стоят 130 акб на них и гену делали а не на 190 гена та вытенет просто акб быстро здохнет от недозаряда

да и гене жить недолго будет диодник полятит проверено

Как надолго хватит таких АКБ в таком режиме?

Генератору пофиг какой емкости АКБ ,завязка на напряжении .НО есть ли смысл ставить более тяжелые АКБ?!! Выбор АКБ зависит не от Г-А, а от тока нужного для нормального запуска стартером ( что бы не было просадки напряжения бортовой сети, иначе электроника будет тупить!!)

Объясню.. У меня дохлые АКБ. Сейчас сосед по стоянке предложил два живых АКБ за 1 тыс.руб. Мне нужно дотянуть с ними хотя бы до лета, а лучше до осени... Покупать новые АКБ (две штуки) это около 10 тыс. руб. Сейчас свободных 10 тыс. нет.

ни че страшного мне кажеться нет!!? просто они будут мощнее ! тем более они уже б/у.... как я понял?

а гена остается тот же и выдавать зарядку он будет все также!!!

Не слишком ли дешево за 2 *190 ? А если встанешь на трассе не выйдет ли дороже 10 тыс руб ? А так 190 можно ставить ,никаких проблем не будет , лишь бы не было замкнутых банок. Я раз вытаскивал в рукавицах горячущий замкнутый АКБ...(((

Как бывший аккумуляторщик согласен с Алексеем К.,гена вытянет любые аккумуляторы.У меня на Зилу стоял 140 а/ч,и гена на 40 ампер,при этом аккумулятор проходил 6 лет без дополнительных подзарядок.Ставь не бойся,главное чтобы они сами по себе живые были.

Все понял. Всем спасибо.. Теперь осталось решить другую проблему :))) 190-е шире чем 130-е... При той же длине и высоте. В ящик не влезают. Товарищ предложил возить их отдельно неподключенными, но заряженными. И если возникает нужда ( а она возникает пока только в сильный мороз) просто подключать их к штатным аккумуляторам. Ну типа как прикуривать.

Отсюда вопрос: не высосут ли штатные аккумуляторы эту дополнительную пару СРАЗУ?
Понятно, что ее придется подзаряжать периодически.
Место для их расположения имеется. Рядом с аккумуляторным ящиком есть крепкий рундук.

Так может их в нем и подключить как основные?

Можно и так... Но я не собираюсь их оставлять на машине насовсем. Колхозить просто не хочется. Есть вполне нормальный аккумуляторный ящик и место АКБ там. А рундук для разной всяки.

Лех куй знает поставить впринципе можно я ставил 190 только что бы завести зубренка а потом назад свои)))

Алексей, х й занимаешься или тебе просто скучно , можно гемору хапнуть с твоими доделками--посчитай что по чем и ПОСТАВЬ НОВЫЕ АКБ!! А так для инфы АКБ с меньшей емкостью садят АКБ с большей . Удачи .

Леш, ставь 190 в ящик и подключи их там! а когда приобретешь нужнве, переставишь обратно!!!

Мишке уже заказал аккумуляторный ящик подыскать... :)))