Обсуждение модели. Для брака отдельная тема - http://vk.com/topic-4279738_22048192
Дата выхода в России: 13 марта 2013

►На что обращать внимание при выборе:
1. Ровность установки задних фонарей. Это очень распространенная проблема - на 99% увиденных экземпляров они стояли не параллельно друг другу, а с той или иной степенью неаккуратной установки под углом.
2. Ровность установки дворников - очень многие экземпляры огорчили криво лежащими или вообще сильно отклоняющимися от лобового стекла дворниками. Заметил и экземпляр с отломленным кусочком.
3. Аккуратность оформления колесных колпаков - встречается довольно неопрятное исполнения, т.е. окружность колпаков в той или иной степени неровная. Т.е. получается, что это даже и не вполне окружность.
4. Ровность установки флажка на капоте. У 99% увиденных экземпляров он приклеен с наклоном. Да, деталь небольшая, но все же через блистер можно разглядеть ее неровную установку, которая носит массовый характер.
5. Ровность установки зеркал на крыльях.
6. Комплектность, т.е. наличие всех деталей, включая и элементы салона.
7. Также обнаружил, что на моем экземпляре задняя ось погнута. Но это вряд ли можно было определить, всматриваясь в модель через блистер.

Автор текста: Blackdog, RCForum
Больше фотографий - vk.com/album-4279738_166820993?rev=1

Обсуждение модели. Для брака отдельная тема - http://vk.com/topic-4279738_22048192
Дата выхода в России: 6 апреля 2013

►Описание модели
Лобовые окна - с черными окантовками. Фонари сзади - "стеклянные", с делением на оранжевый и красный сектора. Почему-то нет такого элемента, как подсветка номерного знака - производитель модели этого не предусмотрел. Спереди металлические надфарные указатели поворота - насыщенного красного цвета, а боковые "бородавки" - оранжевого. Белый короб в задней части крыши - с имитацией сеточки.

►На что обращать внимание при выборе
1. Ровность установки фары на крыше. Причем это может быть поворот на очень значительный угол. Также всматривайтесь в наличие линзы в этой фаре.
2. Ровность установки кузова на шасси.
3. Чистота покраски кузова. Так, попадаются непрокрасы в районах расшивки, а также пятна.
4. Аккуратность зебрования. Под зеброванием я имею в виду нанесение прерывистой специальной линии зеленого цвета.
5. Опрятность черных ободков фар. Пример неаккуратности: грубо торчащие "заусенцы", т.е. следы отделения от литника. Кроме того, есть случаи торчания следов отрыва от литника и на задних фонарях.
6. Состояние краски-серебрянки на колесных колпаках и сигнальной стойке на крыше. Там могут быть потертости, царапины и следы клея, которые смотрятся неряшливо.
7. Плотность прокраса белого короба на крыше. Сквозь белую краску может проступать черное.
8. Выход лобовых стекол за границы проемов.

Автор текста: Blackdog, RCForum
Больше фотографий - http://vk.com/album-4279738_117793483?rev=1

Голосуем)

Не заводится! Комп. выдает ошибку -"датчик положения коленвала замыкание на массу" что это может быть? За ранее спасибо!

недавно наткнулся на это в инете.... но установка - Пятигорск, Кабардинка, Уфа и т.д. цены на передние двери - от 8т.р. до 15т.р. Интересно, в МО или в округе есть что-то подобное, или может кто устанавливал сам, если такие есть, поделитесь плз коментарием об этом новшестве))

Привет всем. В последнее время стала моргать подсветка приборов и всех кнопок. Понимаю что где то хреновый контакт. Скорее всего масса. только где ее искать. может кто сталкивался поделитесь.

всем привет!!!подскажите пожалуйста какую летнюю резину лучше
поставить на кованые диски!!!каму 217 всю за прошлый сезон изрезал!!

Ребят выкладивайте сюда всякие истории которые связаны с машиной!

Многих автовладельцев интересует такой вопрос, на каких же автомобилях, а точнее двигателях, гнет клапана при обрыве ремня ГРМ? Запомнить эти модификации двигателей не так уж сложно.

Начнем по-порядку. Когда появились первые автомобили ВАЗ 2110, то на них устанавливали 8-клапанные двигатели, объемом 1,5 а потом и объемом 1,6 литра. На таких двигателях в случае обрыва ремня, клапана не гнуло, так как поршни не встречались с клапанами.

Чуть позже, в десятом семействе ВАЗ появился автомобиль ВАЗ 2112 с 16-клапанным двигателем, объемом 1,5 литра. Вот здесь и начались первые проблемы у первых владельцев этих автомобилей. Конструкция двигателя довольно сильно изменилась, благодаря 16-клапанной головке, и мощность такого двигателя возросла с 76 лошадиных сил до 92 л.с. Но помимо преимуществ такого двигателя, появились и недостатки. А именно, при обрыве ремня ГРМ на таких двигателях, поршни встречались с клапанами, в результате чего клапана гнуло. А после всего этого, владельцев автомобилей с такими двигателями ждал дорогой ремонт, на который придется потратить не менее 10 000 рублей.

Причина такой поломки, как загнутые клапана, в конструкции двигателя 1,5 16-клапанов: в таких моторах поршня не имеют выемок под клапана, в следствие чего, при обрыве ремня поршни бьют по клапанам и происходит загиб клапанов.

Чуть позже, на тех же автомобилях ВАЗ 2112 начали устанавливать новые 16-клапанные двигатели с объемом 1,6 литра. Конструкция таких двигателей мало чем отличалась от прежних с объемом 1,5 литра, но есть одно важное отличие. В новом двигателе поршни уже установлены с выемками, тем самым, при обрыве ремня ГРМ, поршни больше не будут встречаться с клапанами, а значит, дорогостоящего ремонта удастся избежать.
Прошло несколько лет, и отечественные автолюбители уже привыкли к тому, что 16-клапанные двигатели стали надежными, так сказать травмо-безопасными по отношению к клапанам. Но с конвейера сошел новый автомобиль, можно сказать обновленная десятка Лада Приора. Все владельцы думали, что раз на Приорах стоит 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра, то клапана гнуть не будет. Но как показала практика, в случаях обрыва ремня ГРМ на Ладе Приоре, клапана встречаются с поршнями и их гнет. А ремонт на таких двигателях будет гораздо дороже, чем на «двенадцатых» моторах. Безусловно, вероятность того, что порвется ремень на Приоре не высокая, так как ремень ГРМ практически в два раза шире, чем на «двенадцатых» двигателях. Но, если вам попадется бракованный ремень, то вероятность обрыва ремня повышается в разы и узнать, когда произойдет обрыв просто невозможно.

Так же, на новых двигателях, которые устанавливают на Лады Калины: 1,4 16-клапанов, тоже такая же проблема, когда порвется ремень, дорогостоящего ремонта не избежать. Так что, следить за состоянием ремня ГРМ нужно постоянно.

Не стоит так же надеяться на от, что если у вас безопасный двигатель, что клапана на таком двигателе не погнет. Если на поршнях и клапанах будет большой слой нагара, то в некоторых случаях загиб клапанов возможен и на таких двигателях. Так же, постоянно нужно следить за состоянием ремня ГРМ, проверять на наличие сколов, трещин, появившихся ниток и отслоений. Все эти признаки говорят о том, что менять ремень нужно немедленно. Лучше потратить 1500 рублей, чем потом отдать как минимум в десять раз больше. И не забывать о замене роликов, их менять желательно не реже каждой второй замены ремня ГРМ.
http://zarulemvaz.ru/na-kakix-dvigatelya-vaz-gnet-kla..

Сегодня столкнулся с такой проблемой: при заведенной машине не включаются первая, вторая передачи, включается нормально только четвертая. А при выключенном двигателе все включается, но на первая и вторая включаются без нажатия на сцепление. Помогите пожалуйста, что это может быть?(

На 1,5-2.0 тыс оборотах примерно шумит пластик который закрывает ремень грм. Помоги что можно сделать?

Стрелка температуры скачет,в этот момент зарядка падает с 13 до 11 на мониторчике панели приборов,в чем проблема?поменял датчик температуры,ничего не изменилось(((

Пацаны такая хуйня заводится раза с 2-3 стабилъно с 1 раза тока на горячуу короче; и как будто оборотов не хватает и газ просирается; навалиш тысяч до трех опустится и нормално стает ; до 1500 как будто щас заглохнет как будто задыхается! Помогите

кому не сложно скиньте фоток как при занижении -5 ложится, и при -7:)

Позавчера утром машина не завелась. Стартер крутит, а не схватывает ваще-поехал на автобусе. Сегодня решил заменить свечи. Все были вроде сухие, но вот крайняя справа вся была в черном масле, аж капало с нее. Ее тоже заменил, но завести так и не смог, т.к. сел аккумулятор. Заряжу и вечером попробую еще завести. Что могло быть со свечой, которая в масле?

Упор задней двери 2112 какой фирмы желательно поставить?

Просто двигатель стал работать громче и пошли странные постукивания со стороны ремней

Загорелся датчик на бортовом компьютере, подскажите что это за датчик. (о)

мужики такая проблема!года 3 назад ездил на 12ой,потом продал взял иномару.сейчас в связи с финансовым проблемами продал,а на оставшиеся деньги решил что лучше 12ки из жигулей нет.и взял.взял из под деда,но проблема в том что машина после его смерти стояла в гараже долгое время.по ходовке вопросов нет!а вот задние арки и передние крыло,где брызговик начинает вздуваться краска и рыжики лезть.на машине планирую ездить,так что кто сталкивался подскажите как по шагам от этого избавится!12ка 2005 год 16кл

скажите пожайлуста как называеться этот цвет!?... (имею в виду там млечный путь, амулет, и т.д.)