ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»
ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».
Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?
Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».
Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
подскажите ка мне как чайнику...стекла в машине запотевают...собственна ето естественно...но допустим машина прогрета...а с моей стороны на водительской двери и лобовое справа как в тумане....стоит ли мазать антизапотеватель? печка в етом месте не справляется...или посмотреть вентканал а то чтото из него не оч сильно дует как из того что посередине при переключении клапана....
по просьбам трудящихся
Москвич 412,Комби,Москвич 407,Москвич 401)))
здесь обсуждаем двигатель а\м москвич Любой модели. Делимся опытом, инфой по тюнингу. Самоделкины преветствуються! Вообщем развиваем тему)
хочу купить себе мотоцикл
Привет всем мотобратьям.Интересный для меня вопрос)))Кто и как и в какие сроки накопил на мото?
Пошли зафлудим главную рэпперскую группу!
кто ченить знает как тюнинговать пишите закидывайте фото !!!!
Все про тюнинг.
АЗЛК. Автомобиль Заранее Лишенный Качества ХД)))))))))))))))))).
КАК Я ВИЖУ ОСНОВНОЙ НАРОД ЕЗДИТ НА ШЕСТЕРКЕ...НЕ ПЛОХО СОВСЕМ НЕ ПЛОХО
У каго покрашено авто в матовый цвет? и сколько это стоит?)
У меня на рабочей машине номер 999 за два года гаишники ни разу не докапались . хотя правила нарушаю каждый день .
СКАЖЫТЕ, А СОГЛАСИЛИСЬ БЫ ВЫ ОБМЕНЯТЬ СВОЙ БЕНЗИНОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА ЕЛЕКТРОМОБЫЛЬ, ПРИ ЕТОМ НИЧЕВО НЕ ДОПЛАЧИВАЯ, НЕ ОБРАЩАЯ ВНИМАНИЯ НА МАЛУЮ СКОРОСТЬ ЕЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ( ЕСЛИ ПОМНИТЕ ПЕРВЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ АВТО ТОЖЕ НЕ БЫСТРО ЕЗДИЛИ, НУЖНО ВРЕМЯ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ЕЛЕКТРОМОБИЛЕЙ).
Доброго времени суток. На днях получаю права. О машине мечтал все время. И вот момент настал. Но, в средствах ограничен (250 - 300 тысяч). Говорят первая машина должна быть ломаная, чтобы вдоволь покавыряться, а уж потом покупать что то стоящее. Я же хочу именно иного. Рассматриваю японки и немки, не очень старые) Что посоветуете?
Кто что думает?какая машина лучше?