видел короб под саб внутри шумкой обклеивают!есть ли смысл?

Для жителей всех городов России кроме Москвы!

Чтобы сделать заказ, присылайте в ЛС администратору группы или на e-mail: alexey@flashkey.ru:
- ссылку на понравившуюся флешку;
- Ф.И.О. получателя;
- адрес доставки с индексом.

Доставка во все города России осуществляется Почтой России и стоит 200 руб.
Сроки 4-14 дней,в зависимости от удаленности от Москвы.

Производим промывку инжектора на автомобилях отечественного и импортного производства, исключительно профессиональными промывочными житкостями, с использованием спецоборудования
Данная процедура обеспечивает:
-Раскоксовку поршневых колец
-прочистку топливных форсунок
-удаление нагара с клапанов
-отчистка кислородных датчиков
-уменьшение вибрации двигателя
-улучшение динамики автомобиля

Здесь каждый может оставить свою рекламу

Где у нас крутой тюнинг сделают?

Комплект задних дисковых тормозов производства ООО НПКФ <Дизайн-Сервис>, является оригинальной конструкцией изготовленной специально для переднеприводных машин семейства ВАЗ 2108 — 2110, «Калина».

Функции рабочего, стояночного и экстремального торможения осуществляются одними и теми же деталями.
Начало срабатывания происходит одновременно с передними тормозами, что позволяет избежать перетормаживания задней оси. Штатный регулятор тормозных усилий остается в системе.

Комплект задних дисковых тормозов имеет встроенный механизм автоматической регулировки зазора, поэтому стояночный тормоз регулируется только при установке комплекта и не требует дополнительных регулировок при эксплуатации.
Комплект может быть установлен самостоятельно (инструкция по установке и регулировке прилагается), но это не рекомендуется. Работу, связанную с безопасностью лучше доверить специалистам.
Комплект имеет сертификат соответствия, что позволяет легально использовать его и проходить государственный техосмотр.

Установка комплекта позволяет повысить общую эффективность тормозной системы, значительно улучшить равномерность затормаживания всех колес. При установке комплекта допустима установка колесных дисков посадочным радиусом 13, 14, 15 (и выше) дюймов.

Возможна комплектация вентилируемыми тормозными дисками. Для высокоскоростных ВАЗ 21106 или автомобилей с большим весом ВАЗ 2110 (Премьер) могут быть предложены комплекты с тормозными дисками увеличенного радиуса R14, но они устанавливаются только при условии наличия на передней оси 15" тормозов или аналогов.

Комплект полностью обеспечен всеми запчастями и расходными материалами.

очень хотелось бы увидеть альбом с всеми видами материалов из которых можно сделать брелок чтобы воочию увидеть их текстуру цвет и еще хотелось бы узнать требования к изображению которое может быть нанесено на брелок

И так поговорим про саму езду...
На сухом покрытии максимальное сцепление - а значит, наилучший разгон, торможение или наибольшая скорость в повороте - соответствует проскальзыванию шин примерно от 3 до 10 процентов . Но что происходит, если оптимальное значение сцепления превышено? Потеря управляемости? Да, но не сразу! Например, при торможении колеса заблокировались и началось скольжение, но при этом сцепление не исчезло совсем. То же самое в повороте, когда машина начинает скользить, скорость ее падает и достигает такой, при которой сцепление восстанавливается и снова становится максимальным. Это очень важно, так как дает повод сделать сенсационное заключение: если шины превысили предел сцепления, то это еще не значит, что машина вышла из-под контроля гонщика, и ситуация совсем не обязательно закончится аварией

по отношению к автомобилю.

Хочу ли я вызвать ажиотаж у окружающих внешним видом своей машины или мне необходимо знать, что я самый быстрый в городе. А кому-то хочется доказать самому себе, что способен сделать свой автомобиль совершеннее, поэтому и берется человек за улучшение двигателя, тормозов, подвески и так далее.

Классический вариант в новом решении

Этот ВАЗ-2106 из Уфы. Когда автомобиль подарили своему хозяину сразу встал вопрос: купить "восьмерку" или заняться своей «шестеркой». И природное упрямство, а так же желание доказать всему миру, что можно сделать из машины не позволило отказаться от автомобиля.

Поставленная задача была ясна: улучшение всех ходовых качеств авто до уровня... нет, не Ферарри. Зачем стремиться превращать автомобиль в гоночный болид, да и ритуал обвешивания "06
" спойлерами - тоже не входил в планы.

Начал хозяин ВАЗ-2106 с того, что модернизировал систему охлаждения. Заменил радиатор и поставил электрический вентилятор.автоматический и он же принудительный

Пришлось вдоволь намучиться с карбюратором, на новом автомобиле он еще работал, но с годами потерял стабильность. Оказалось, что даже вкладывание в его доработку денег, не изменит ситуацию - проще поменять его целиком. Выбор пал на карбюратор от "Нивы", но и тут пришлось проявить смекалку. Для увеличения мощности был установлен тюнинговый распредвал.

Разбираем по винтикам МАЗ

Одной из главных трудностей скрупулезной доработки автомобиля стал жуткий дефицит информации. Кажется – это нонсенс, но те материалы, которые нашему герою удавалось найти, в журналах, книгах и Интернете, на практике часто оказывалась не действенными. До всего приходилось доходить своим умом, применять решения вслепую, учиться на своих ошибках.

"Когда меня еще не свалило заболевание под названием "Тюнинг", я с вожделением смотрел вслед проезжающих ревущих автомобилей. Казалось, что круче них только горы. Поэтому первое, что я поставил на свою красавицу, был прямоток. Купил в магазине комплект для "классики" - трубу без резонаторов на 51 мм фирмы Пассик". Говорят, что это дает двигателю какой-то процент прибавления мощности, правда от оглушающего рева страдают окружающие, а в домах дребезжат стекла. Да и в салоне не тише - при оборотах свыше 4000 в машине оглохнуть можно. Поэтому, распробовав прелести "настоящего" тюнинга наш герой вернулся к штатной схеме, вернув на место резонатор, но все-таки оставив, глушитель Пассик.

Заменил главную передачу: заменил пару с 3.9 на 4.3. Спидометр начал врать, максимальная скорость снизилась, зато возросла динамика. Ну а коробку передач поставили 5-ступенчатую. Затем захотелось поставить блокировку дифференциала, но отпугнула цена. Купить ее владелец не решился, а захотел сделать самостоятельно. Покопался в литературе, посмотрел готовые конструкции. Поиски, увенчались успехом, нашел, технически возможную для реализации в условиях гаража, конструкцию в книге, аж 1964 года выпуска «Отечественные автомобили» . А за прототип был выбран дифференциал повышенного трения… автомобиля МАЗ-500.

Поскакали деревянные лошадки…

Затем поменял амортизаторы на газовые, доработал подвеску, рулевое управление. Спереди поставил стандартный, но сдвоенный стабилизатор поперечной устойчивости, в задней подвеске появился дополнительный поперечный. Что это дало машине? «Возросла скорость, с которой можно повернуть или сделать перестановку из ряда в ряд».

Затем он решил кардинально улучшить тормоза. Сзади отказался от барабанных, установив дисковые с суппортами от Оки и дисками от ВАЗ-2108. А вот спереди тормозные диски заменил на вентилируемые от ВАЗ-2110. Пришлось немало потрудиться, схему установки хозяин разрабатывал сам. Сначала изготовил деревянные макеты деталей, а уже потом сделал их из металла. Ко всему этому вакуумный усилитель тормозов стоит от 2108.

Есть и еще одно обстоятельство, которое отличает этот ВАЗ-2106. Открываешь багажник, и взгляд натыкается на баллон с закисью азота.

Специально для всех людей кому не хватает мощности, мы предлагаем установку турбокомпрессоров двигатель ВАЗ сток.
Установив турбокомпрессор на штатный двигатель ВАЗ вы получите мощность 140 л.с. и момент 210 Нм
Стоимость комплекта с установкой и настройкой электронного блока управления двигателя 65 тысяч рублей.
Мы предлагаем установку турбокомпрессоров на двигатели ВАЗ 2111, 2112, 2123 и их модификации.

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Было бы интересно мнение=)

У нас Самые низкие цены на сигнализации в Саратове!!!
Под заказ привезем интересующую вас автомагнитолу и автоаккустику по самым низким ценам в Саратове!!!

Буду рад ответить на интересующий вас вопрос!!!

Технология
Технология проста до слез - аппликация из виниловой пленки клеится на автомобиль. Для изображения подбираются соответствующие сочетания цветов - и ваш автомобиль становится оригинальным. Здесь главную роль играет вкус дизайнера и владельца авто.

Есть технология посложнее - печать на пленке полноцветных изображений. В этом случае вы получите практически неотличимую от аэрографии картинку.

Срок 'жизни'
Держится пленка на машине прекрасно. Минимум 2года (и до 6 лет) вам не придется волноваться. Винил прекрасно переносит мойки, морозы, соль, грязь и всякие другие природные кошмары. Если вам надоест наклейка и придет срок ее снимать - не проблема. При помощи строительного фена снимается наклейка легко и непринужденно. Протираем тряпкой и никаких следов.

Кстате, завиниленную красивую и оригинальную машину вряд ли будут угонять. Никто не захочет так светиться, привлекая взгляды зрителей.

Цена
Самое интересное - цена этого удовольствия. Сразу скажу - стоимость услуги несравнима со стоимостью аэрографии. Она как минимум на порядок ниже и зависит от сложности изготовления и технологии. Вилка цен от 400 руб. и выше....

И так,по многочисленным просьбам удешевить съемную тонировку и специально для тех кто не видит разницу между действительно подходящим и качественным материалом м материалом который для этого не совсем подходит,мы предлагаем вам съемную тонировку из популярного в этой области "полиэфира" стоить такая тонировка будет всего 1000 руб за 2 окна на наши тазики и 1300 руб на иностранные. За качество изделия отвечаем! Гарантию не даем! Сама тонировачная пленка на ваш вкус и цвет,любой светопропускаемости. Думаю такой вариант могут теперь себе позволить все... Ждем ваших заказов.

Полноцветные винилы – новое слово в виниловом стайлинге автомобилей. Благодаря появлению на европейских рынках специальных пленок для «сухой перекраски» автомобиля, получилась поистине шикарная технология.
Немаловажно, что при нанесении такой пленки на элемент автомобиля защищается этот элемент от сколов и царапин родной краски машины.
Пленка снимается быстро и без вреда для родной краски машины.
Срок нанесения пленки на машины – 3-4 дня- это во много раз меньше сроков работы для аэрографии. А срок службы таких пленок от 3-7 лет

Пишите марку Вашего авто, год выпуска модели, радиус колеса и количество болтов на колесе. Чем больше технической информации Вы напишите, тем быстрее мы подберем Вам соответствующие диски.

пишем сюда все свои предложения не засоряем стену)

ваз 21083 . два месяца стояла. зарядили аккмулятор почистили свечи от нагара
завели ездили все норм
прошло 40 минут
потом выезжаю на дорогу еду заправляюсь 92 на 200 р
еду она ехала 10 мин
потом жоско глохнет заводится , сначала есть обороты но на холостых вобще не держит! даже на подсосе не держит если на педаль не наживать глохнет
что такое??? свче именя ть или что?! если что то нужно еще объясню

Ну что друзья, настала пора открыть и эту тему. может кто нибудь давно мечтает какой нибудь себе эксклюзив приобрести, выделиться из толпы..... Так вот. Скоро лето, кабриолеты, стильные купе, модные седаны и внедорожники изза бугра будут как раз кстати! А если ты один такой, внимание обеспечено =). Не стесняемся, пишем, оставляем пожелания или звоним, 8927 041 3001.