Акриловые краски для аэрографии
AERO COLOR Professional (Schmincke):
Кобальт голубой (30 мл) - 300 руб;
Зеленый яркий (30 мл) - 300 руб;
Ультрамарин (30 мл) - 300 руб;
Фиолетовый (30 мл) - 300 руб;
Голубой сапфир (30 мл) - 300 руб;
Желтый (30 мл) - 300 руб;
Белила суперпокрывные (30 мл) - 300 руб.
Лак Solid Premium 0,5 литра и 0,25 литра отвердителя к нему за 500 рублей.
Жидкость промывочная для аэрографов 30мл. - 150 руб.
СПб, тел. 89046484087.
Арка 1117 наружная левая в сб.
Арка 1117 наружная правая в сб.
Арка 1118 внутреняя левая
Арка 1118 внутреняя правая
Арка 1118 наружная левая
Арка 1118 наружная правая
Арка 1119 наружняя левая
Арка 1119 наружняя правая
Арка 2101 внутренняя левая
Арка 2101 внутренняя правая
Арка 2101 наружная левая
Арка 2101 наружная правая
Арка 2101 наружная в сб. лев.
Арка 2102 наружная левая
Арка 2102 наружная правая
Арка 2104 внутренняя левая
Арка 2104 внутренняя правая
Арка 2108 внутренняя левая
Арка 2108 внутренняя правая
Арка 2108 наружная левая
Арка 2108 наружная правая
Арка 2108 наружная левая в сб.
Арка 2108 наружная правая в сб.
Арка 2109 наружная левая в сб.
Арка 2109 наружная правая в сб.
Арка 21099 наружная левая в сб.
Арка 21099 наружная правая в сб.
Арка 2110 внутреняя левая
Арка 2110 внутреняя правая
Арка 2110 наружная лев.
Арка 2110 наружная прав.
Арка 2111 внутреняя левая
Арка 2111 внутреняя правая
Арка 2111 наружная левая СБОР.
Арка 2111 наружная правая СБОР.
Арка 2112 наружная левая в сб.
Арка 2112 наружная правая в сб.
Арка 2121 внутренняя левая
Арка 2121 внутренняя правая
Арка 2121 наружная левая в сб.
Арка 2121 наружная правая в сб.
Арка 2121 наружная левая
Арка 2121 наружная правая
Арка 2123 наружная левая в сб.
Арка 2123 наружная правая в сб.
Арка 2123 внутр. лев.
Арка 2123 внутр. прав.
Арка 2170 наружная левая
Арка 2170 наружная правая
Арка 412 левая
Аренда авто с последующим выкупом- что это такое? В чем плюсы такого выкупа, какая переплата составит за автомобиль. Задавайте ваши вопросы.
Хочу поставить на таз 08 турбину К-28
Ваше мнения?
у меня ВАЗ 2104
Здесь каждый может оставить свою рекламу
Если вас действительно интересует автовинил - полная или частичная поклейка кузова и элементов салона, но вы не можете определиться с цветом, рисунком и т.д. мы поможем вам!
Для этого необходимо прислать фото вашего а/м или просто написать марку, модель, цвет и тип кузова автомобиля, а так же указать ваши основные пожелания.
И в самое ближайшее время мы пришлем вам фото вашего обновленного авто!
есть шины от первых поставщиков в Беларусь. правда загвостка одна в том, что они все новые... кому интересно пишите...
Свободная тема.
Цены на ксенон
Ксенон - 4500 рублей с установкой!!!
Биксенон - 6500 рублей с установкой!!!
Ксенон - ЛЮБЫЕ лампы, любой яркости!!!
Установка отдельно :
от 1000рублей до 2000 рублей.
В засисимости от сложности проводки и количества места под крепления блоков
есть 320 тр нужен авто от 2008 на автомате
Подскажите, где найти страховку подешевле? Очень надо!
Переделка достаточно актуальная, потому что мало какие 8v могут "достать" 16v с одинаковым бюджетом... Конечно, 130hp 8v вполне объедут немного тюненый 16v, но это ведь почти стандарт! Но будущее, по крайней мере ближайшее, за 16v как ни крути, все преимущества налицо...
И так начнем: Я буду рассказывать о, так называемом, "накрывании 083 блока 16v гбц" + в моем случае увеличение объема. Данная операция в большинстве "тюнинг контор" стоит немалые деньги, приблизительно от 1500$; в нашем же случае, если иметь некотрые навыки слесаря и выполнять работы по откручиванию и закручиванию гаек, затраты сводяться только на запчасти, что однозначно дешевле!
Так как мы изначально имеем карбовый двигатель, в будущем от которого останется только блок, перечислю запчасти, необходимые для upgrade'a:
Cистема Зажигания
1. проводка для инжектора от Блока Управления до всех датчиков в "подкапот"
2. проводка на бензобак от Блока Управления
3. Блок Управления (мозги)
Блок:
4. поршни под соответствующее колено.
4.1 шатуны 2110, если используете стандартные поршни под 16v или если поршни под плавающий палец.
5. масляный насос в сборе или корпус масл. насоса с отливом под датчик положения коленвала
6. водяная помпа 2112
7. шестерня привода ремня ГРМ от колена 2112
8. шкив коленвала (внимание: 21102i отличается от 2112)
9. генератор инжекторный + кронштейны (верхний нятяжитель, нижний кронштейн)
10. ремни: ГРМ, генератора.
11. подводящая труба охлаждающей жидкости (комментарий: если будете переделывать систему охлаждения под схему 2110) + термостат
ГБЦ:
12. ГБЦ 16v в Сборе
13. кожухи ремня ГРМ (внутренний и внешний)
14. корпус воздушного фильтра
15. воздуховод от корпуса возд. фильтра к дросселю 2112
16. дроссель
17. ресивер 2112
18. коллектор впускной 2112
19. колелктор выпускной 2112
ВНИМАНИЕ: Болты крепления ГБЦ к блоку, применяемые для двигателей 21083 и 2112 РАЗНЫЕ, так же как и резьба под эти болты в данных блоках! Далее, как сделать болты и обработать под них ГБЦ.
Система питания:
20. бак под инжекторный насос
21. насос
22. топливные магистрали, что идут по днищу (подающая и обратка)
23. комплект топливных шлангов для инжекторных моделей ВАЗ 08-09-099..
24. фильтр топливный
25. фильтр воздушный
Система выпуска:
26. приемная труба "штаны" 2112
Комментарии относительно запчастей: Крайне Целесообразно не строить мотор, покупая все новые запчасти в магазине, в этом случае ваш новый мотор 2112 окажется дороже, нежели бы вы купили его в сборе! Следует в ЛУЧШЕМ случае покупать мотор 2112 б/у в сборе со всем навесным оборудованием, т.е.: ГБЦ в сборе со всеми датчиками и коллекторами, шкивы и ремни, масляный насос и все то, что тоноситься к запчастям "Блок", "ГБЦ", "Система Зажигания".
В моем случае, я приобрел б/у мотор 2112 в сборе, б/у бак 2110 с насосом, проводку и Блок Управления
Система Зажигания:
Проводка и Блок Управления (мозги) имеет смысл искать Январь 5.1, так как этот мозг достаточно легко перепрошивается, для изменения колибровок существует опробованный и неглючгый софт. Да и к тому мозги 5.1 достаточны "быстрые". Проводка на бензобак продается отдельно, так же как и вся проводка.
Блок:
Что касается увеличения объема, то изобретательская мысль здесь неограничена... все упирается в финансы. Скажу одно, что геометрия собранного мною мотора 82.4 на 80.
Помпа 2112 отличается от помпы 2108 шестерней привода: одна шире, сделана под ремень ГРМ 2112.
Шкив коленвала у 2112 тоже отличается от 2111
АВТО ШОУ , ВСЕ ВОПРОСЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ !!!
Погнали!
♦ Запрещается размещать объявления чаще чем раз в сутки.
♦ Запрещается обсуждение покупаемого/продаваемого товара.
♦ Запрещается спам и флуд.
♦ Запрещается кидать или разводить других пользователей =))
♦ Незнание правил не освобождает от ответственности. ©
Если есть вопросы готов выслушать и ответить
Пишите марку Вашего авто, год выпуска модели, радиус колеса и количество болтов на колесе. Чем больше технической информации Вы напишите, тем быстрее мы подберем Вам соответствующие диски.
Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.
1. Радиальная: удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей.
2. Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение.
Причем перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически): чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необходимо великолепно чувствовать автомобиль, обладать отличной реакцией. Важно отметить, что дрифтом в классическом понимании является движение именно по сухому асфальту на заднем приводном автомобиле.
Опрос.
