Имхо, проблемы печатного монтажа. Где-то отваливается контакт наверное. Еще один вариант (если усь недорогой) - в монтаже использовались некачественные электролитические конденсаторы и в них замерз электролит. Соответственно, если они используются в фильтре указанные симптомы до прогрева возможны.

Интересная проблема... У меня ДЛСка целиком корпус из алюминия, даже при -10 к нему прикаснуться невозможно сразу пальцы отморажевает и такой проблемы не присутствует!.... А тебя какой усел?

У меня машина стоит на стояке и после ночной стоянки все в порядке. Прокачивать не надо :))))))))))))))))))))

Видимо дело в бюджетной аппараттуре, уселок mystery :))) Наверное стоит задуматься .....!Спасибо за помощь!

Если с паяльником дружишь - замени конеднсаторы попробуй ))) хотя неблагодарное это дело, лучше и дешевле купить новый будет )))

ну если менять усилок, то на нормальный, конечно же это не дешевле, зато куда проще, нежели с паяльником сидеть))

Здоров ребят! Такой трабл обнаружился. Если честно, то он и летом проявлялся. Когда включаешь голову, то из уся идет высокочастоный писк. Сначала думал, что динам хана, но вчера прислушался, и понял, что из уся. Усь JBL GTO 75.4 На нем висит дины и саб десятка альпайн S-ка. Питание через кондер-фарадник. Может кто в курсе данного глюка?

ВЧ-писк, по идее нормально. Если усь мощный, то там стоит преобразователь напряжения (инвертор) он работает как-раз на частоте порядка нескольких килогерц. Если играет нормально, можно и не заморачиваться.

Играет-то нормально, но сопровождение вместе с музыкой- не АЙС. Почему время от времени появляется? и усь не из слабых, но под саб буду брать соответствующий.

Оно пищит так громко, что слышно аж вместе с музыкой????

Ага, вот поэтому меня это и напрягает...