Отлично,сам только такие себе и ставлю.

Роман, я на полном серьезе спрашиваю, и если можно то по подробнее!!!!!!

Влад, ну во первых не кабеля а кабели,в этом есть большая разница, поверь мне!) Если поподробнее, то: сварочный кабель призван в первую очередь передать до места назначения ток, который необходим для сварки изделий, так вот для него главным критерием выбора и является длитель-допустимый ток,который кабель способен пропустить через себя, находясь при этом в допустимых условиях нагрева. То что сварочные кабели делают из безкислородной меди - а смысл, это же не межблочник какой то!
А вот в кабеле питающем усилитель, есть такая характеристика как падение напряжения на собственном сопротивление этого кабеля и чем она меньше тем лучше для всех, а в первую очередь, для источника питания в усилителе. То что кабель питающий усилитель в большинстве случаев способен пропустить через себя тот ток, который потребляет усилитель нет вопросов (за очень редким исключением) а вот по падению напряжения кабели бывают разные. Да к тому же сварочный кабель на мой взгляд грубоват для этих целей, не зря же он сварочный)))))

нечего подобного,его единственный минус-это то что он более жесткии,но еще небыло авто в который бы он не лег у меня.Зато его можно купить в любом городе,и цена приятная,и работает хорошо.

так все правильно,никто не говорит, что он не будет работать

ну мне вот разбили машину на днях сильно! я ее продал, естественно все что было моего из нее достал! скоро буду брать другое авто! стоит выбор что поставить сварочный кабель или провод с толщиной в 2 пальца! Василий, да, кабеля - эт я не правильно написал)))) про характеристику силового провода для акустики я в курсе, что чем меньше потеря чем лучше! так же и в курсе что провода есть там с серебром ну и еще другими металлами, у которых оч. малое сопротивление, но денег на такие нет.... читал просто что на сварочный трудновато клемы нацепить и типа его через год менять надо, так как оболочка резиновая на нем трескается и все такое.....

и то что работать он будет это понятно, вопрос в том как он будет работать, так же хорошо как такой же по сечению медный акустический безкислородный провод, лучше или хуже него.....!

изоляция может потрескаться если резина высохнет, а она может высохнуть от нагрева,ну ведь есть не только резиновая изоляция, мой совет просто смотри и соизмеряй качество твоей системы, я уже не раз сталкивался с тем что люди имея весьма хорошую систему экономят на проводке.Я правда не стороник этого. В итоге решать все равно тебе!!!

просто безкислородная медь она уже по определению чище, а значит и удельное сопротивление эл. току у нее меньше!

так же как и нагрев будет меньше! у меня стоит! голова - Пионер 7000 Ub фронт DLS MS 6a, Герц Ер4, DLs MAD 11 вайб сбр 12 EVO Twin.
в планах еще штатные динамики запитать к магнитоле, а к усю герцу еще хотя бы длс r6a купить, вот и хотелось бы такие провода заебенить, чтобы если в будущем мад 11 на мад 15 поменяю и герц на че нить мощнее проводов хватило!!! я тоже не сторонник экономии на проводах, но отдавать дороже чем стоят некоторые компоненты я тоже не намерен.....

про кондер забыл написать, стингер - 5 фарад....

достойная емкость!!!!!!!

за реальную стоимость хрен бы купил, просто скидку большую сделали из за того что много разом купил, чуть ли ни за треть цены взял....

Я использую в своей машине и людям ставлю!!! Все довольны!!! Правда я и плюс и минус от аккумулятора тяну и на голову и на усилители!!!! Минус от кузова - не признаю!!!! Единственный минус укладывать трудно!!! Но за те деньги, которые он стоит, можно и поднапрячься!!! И играет получше, чем автозвуковой!!!