Поканальное подключение фронта.

1) Диск называется Аудиодоктор FSQ. Заказать можно по почте в журнале автозвук http://www.avtozvuk.com/NDshop/cd_test.htm
Там и анатация есть.
2) Качество фильтров у него не очень. А настроить, в принципе, не трудно! Нужно только запастись терпением. Саб обязательно отключить!!! Добьешься победы на фронте, потом подтягиваешь саб. А с пассивными кросами вообще все просто: в кросе цепочка твитера и мидбаса подключены параллельно, вскрываешь его, начинаешь смотреть от входа цепочку для твитера, также для мидбаса. Потом разрезаешь 2 дорожки (+ и -,там где они запароллелены) или выпаивашь перемычку, если она есть, и у тебя уже получается 2 вода. Если это сложно, тогда подключаешь мидбас через родной крос, а твитер последовательно через конденсатор 4 мкф МБГО или КБГ(наши отечественные), т.е режешь их снизу первым порядком.
Что еще могу сказать, пробуй! Я могу сказать однозначно, что пассивные кросы имеют гараздо больший потенциал! Жалко Кемерово далеко. Я думаю ты бы сильно удивился, если бы послушал мою девятку.

Вообще почитай http://www.avtozvuk.com/az/2001/05/p78-86.htm
и http://www.avtozvuk.com/az/2001/06/p98-105.htm. Там много интересного!Только в методику расчета сильно не вдавайся, я знаю более простой вариант! Конечно, я больше чем уверен, что потключишь без кросов,будет гараздо лучше чем сейчас! Но знай - это не предел совершенства для твоей системы!!! Я тоже в свое время использовал активные кросы...

я бы тебе посоветовал, подключить миды к усилу и срезать их сверху встроенным кроссовером, а вто твиттера подцепиь через пассивный кроссовер, и на усилке их не подрезать. т.к. 2 KHZ нисковато для твиттера , могут сгореть. а так у тебя будет возможность регулировать уровни. у меня есть аудиодоктор и соревновательные EMMA диски, приезжай в Кузню настроим тебе все :)

Какие там 2 кГц??? До 4280 Гц он режет!!! http://www.avtozvuk.com/az/2008/04/092-dls.html

Александр S@NTEY Комагоров точно , я просто цифру с темы взял, тогда можно и твиттера напрямую :)

Я просто человеку такой ставил вместе с PPI PCX480!!! Пополоска!!! 3 полосы...на Focal. Неплохой такой усь за свои деньги!

А ты какой хочешь СЧ динамик ставить? У меня просто тоже альп 9884, в будущем тоже собираюсь делать поканалку. Хочу добавить к фронту EOS 165 opera СЧ динамик Ivolga CS 2.5. ВЧ и СЧ запитать поканально через 4х канальный усилок с полосовым кроссовером (к примеру DLS ma 41), а мидбасы пустить на простой 2х канальный усилок.

У меня 2х компонентка Hertz ESK 165.3 и есел МА 41, сделали и настроили поканалку все супер! тока колонки и пищалки слабоваты ((((

Иволгу лучше не ставь! Ужасный купольник, у меня были, плевался! потом продал слава богу! У него резонансная частота очень высокая, даже для купольника, резать нужно не ниже 650-700 Гц, как раз там, где все очень хорошо слышно! Лучше дифузорник поставь! А усилитель лучше DLS CA 450! Разница всего рубль, но качество.... Бедный Матадор нервно курит в сторонке! Очень музыкальный усилитель!

зря ты так об иволге, за свои деньги очень отличные серединки. у меня самого такие стоят. кто слушал всем понравились. детализация отличная.
сравнивали с Morel, иволга лучше играет - это сказал человек, уважаемый в нашем городе специалист caraudio, судья IASCA.
можете не верить - но иволгу всем советую !

Для начала давай выясним с какими Мorel сравнивали? Конечно - детализация!!! Звук у них настолько крашеный, что деталей хоть убавляй! Вовчик, у меня они тоже были где - то пол года, потом у друга в машине с ними бился в не равном бою очень долго!!!! Я видел, что у тебя стоят! Так и знал, что спорить начнешь!-))) Еще скажи, что ты их просто так на кик-панели опустил! А искажения??? Поднял бы повыше, уши бы резало!!! Кстати на каких частотах снизу и сверху они у тебя обрезаны и каким порядком? И сколько они сейчас стоят? представляешь PPI сгорел!

серию не знаю, но Морел куполный из 3х компонентного комплекта, который стоит 23 т.р. Звук вполне натуральный, детальный. я не знаю о каких искажениях ты говориш. А то что уши режет, может просто нужно их убавить. у меня 2,5 полосное усиление, я уровень могу любой выставить. У знакомого такие стоят, тупо в паралель подключены - вот у него визжат и уши режут. в кики поставил из соображений простоты, эстетичности плюс более глубокая сцена. срезы: снизу 700 гц 2 порядок, сверху на собственном затухании до 7 кГц.
Сравнивал с нашим демокаром Ситроен С4 (на алпайне), у которого первые места по SQ - не настолько уж и плохо у меня играет.

У меня было 3-х полосное усиление!

А горб в районе 800-900 Гц??? А искажения не слышишь потому, что в киках стоят. А 23 т.р. это стоимость комплекта или среднечастотников? Наверное CDM 54. Пойми правильно, я не против Иволги, когда-то у меня стоял и 3-х полосный фронт Иволга, и усилитель BG 1004, и саб Ivolga Drive 12c! Да, действительно за свои деньги вполне пойдет! Просто смысл ставить 3 полосы абы что нибудь, лучше эти деньги потратить на более достойный 2-х полосный фронт. Результат будет лучше! Конечно не так громко, за то качественно! Я вообше себе сказал, что пока на Midrange 3W2 Utopia Be не созрею нечего и связываться с третьей полосой! Как - то заходил к знакомому, он в Ростове на радио рынке автозвуком торгует. Любитель продвигать такие бренды как Ivolga, Hundai и т.д. Вобщем показал мне купольники Dragster, цена вопроса 2 т.р. Послушали, с Ivolga сравнили, скажу, что гараздо гараздее. У Ivolga есть еше 3-х полосный комплект с 10-сантиметровым дифузорным среднечастотником, ставил человеку, частоты раздела 300 Гц и 3500 Гц. Понравилось больше, чем с купольником.

ладно, о вкусах не спорят, а то так бесконечно можно...
1 августа сьезжу на IASCA, там и увидим что получилось

IASCA не показатель! Я своими глазами видел, как Ваз 2110 с головой Sony C90, писклями Focal TN52, средниками Utopia Be, мидбасами Dinaudio MW160, с пятью двухканальниками PPI и сабом Boston 12.5 LF засудили, а первое место дали машине на Мистери с установкой в штатные места!!! А 10-ка реально звучала очень хорошо, скажу честно, лучше машин я не слышал!

для меня показатель, я спецально под IASCA готовился. и я не говорю про 1 место, для меня важно мнение других судий.
а то что засудили то это еще не факт. там же много факторов. звук, инсталяция, бонусы, презентация авто и т.д. даже чистота и та влияет. а савокупность факторов влияет на итоговую оценку.
одно дело тупо купить дорогущую аппаратуру, другое все это грамотно инсталлировать и настроить, причем именно под стандарты IASCA.

Ну может у вас судьи нормальные!? А у нас все уже давно куплены! Как раз машина специально готовилась под IASCA! К качеству инстала ни каких нареканий. Все было сделано профессионально, красиво, аккуратно, и по правилам IASCA! Короче, был проработан практически каждый пункт правил! Студия автозвука "Блюзмобиль". И я в этой работе принимал участие. Машина строилась около 2-х лет. В Белгороде на месяц ранее машина заняла 1-е место. Настраивал Олег Коняхин. Он неоднократно готовил машины, которые занимали призовые места как в SQ так и в SPL. Его телефон красуется в таких журналах как АЗ и Car&Music. Можно сказать мой учитель. Замеряли АЧХ: неравномерность 1Дб.

да уж. по правилам судья должен быть полностью безпристрастен! в этом случае надо было подойти непосредственно к С. Лизунову и оспорить решение судей. я уверен он бы пошел навстречу.
обидно конечно.

Там реально за что в этой машине можно было штрафных 5 балов снять, так это за то что подиумы на торпедо прикрывали обзор на 5см!

сейчас этого пункта нет в правилах, мотивируется тем что обзор на звук не влияет )))) так же как и доступ к запаске

Короче Ростислав растроился (хозяин машины) и сказал нах... не нужны такие соревнования!

Многие расстраиваются на таких соревнованиях. У нас на этапе например 1 место занял парнишка у которого судьи все друзья...в классе руки это проблема. В более старших классах более менее справедливо...низковат уровень судей :(

в этом отношении помоему Pro наиболее уязвим. профессионалы судят профессионалов. и если город не особо большой то разумеется все друг друга знают...

В любом городе профессионалы знают профессионалов т.к. Их не соизмеримо мало по сравнению с новичками например