за тонировку стоп сигналов стражи закона будут выражать недовольство???? и "ТО" пройти реально с затонированными???? http://vkontakte.ru/photo-11774059_167603539 вот если так сделано?????
за тонировку задних фонарей товарищи гаишники оштрафовать не имеют права- нет за это санкций. Но тем не менее, техосмотр можете не пройти, смотря как затонировать- если тонировать несильно, то пройдете. По поводу фотографии- спорная ситуация, зависит от подвешенного языка водителя и вредности инспектора
в нэте увидел фото лампочки формата Н3 для противотуманок,только не обычную нитевую,а полностью диодовую используется как ходовые огни,а свет как у ксеноновых фар,не подскажите где можно такие в Вологде купить и сколько стоит?Ну если вы конечно располагаете данной информацией!!!!!!!!Спасибо!Если можно ,то в личку!!!!!!!спасибо!
Ок, объясню тут более подробно. Да, эти лампы можно поставить в фонари туманок и да, на дороге они могут выступать в виде ходовых огней. Но тут есть несколько подводных камней. 1.техосмотр они не пройдут, так как туманки это туманки а ходовые огни это ходовые огни. Это два разных световых прибора и у них разные регламенты по установке и подключению на авто. 2.Они светятся а не светят, то есть свет от них будет идти во все стороны в отличие от правильного светового пучка от лампочки накаливания. Элементарная физика и оптика. После их установки вы теряете туманки как внешний световой прибор, ОСВЕЩАЮЩИЙ вам дорогу.
Если вы хотите себе ходовые огни, то я не стал бы советовать именно этот вариант, хотя он реальный и осуществим. От себя же могу предложить три альтернативных варианта. 1. Купить настоящие ходовые огни. В период бума на них были модели только от филипс и стоили они 11 тыс руб. Сейчас есть модели стоимостью 4 тыс. Дороговато, согласен. но это как раз те самые DRL, настоящие, при правильной установки которых можно свободно пройти техосмотр.
2. Купить и установить какие-нибудь ходовые огни сделанные на обычных или органических светодиодах, но самое главное чтобы они были в отдельных корпусах и стояли правильно, по регламенту. Они светят существенно хуже настоящих, но товарищи продавцы полосатых палочек не смогут на дороге проверить эту их характеристику и просто пропустят вас мимо. Проверено на 100%, метод действующий. Является бюджетным. Могу помочь в его осуществлении.
3. Наколхозить приблуду, позволяющую включать дальний свет фар на 30% их мощности. Такая штука тоже является хорошей альтрнативой DRL, на недавних заокеанских авто эта штуковина частенько устанавливалась штатно. Тоже бюджетный вариант.
http://vkontakte.ru/photo-11774059_167603539
вот если так сделано?????
1.техосмотр они не пройдут, так как туманки это туманки а ходовые огни это ходовые огни. Это два разных световых прибора и у них разные регламенты по установке и подключению на авто.
2.Они светятся а не светят, то есть свет от них будет идти во все стороны в отличие от правильного светового пучка от лампочки накаливания. Элементарная физика и оптика. После их установки вы теряете туманки как внешний световой прибор, ОСВЕЩАЮЩИЙ вам дорогу.
Если вы хотите себе ходовые огни, то я не стал бы советовать именно этот вариант, хотя он реальный и осуществим.
От себя же могу предложить три альтернативных варианта.
1. Купить настоящие ходовые огни. В период бума на них были модели только от филипс и стоили они 11 тыс руб. Сейчас есть модели стоимостью 4 тыс. Дороговато, согласен. но это как раз те самые DRL, настоящие, при правильной установки которых можно свободно пройти техосмотр.
2. Купить и установить какие-нибудь ходовые огни сделанные на обычных или органических светодиодах, но самое главное чтобы они были в отдельных корпусах и стояли правильно, по регламенту. Они светят существенно хуже настоящих, но товарищи продавцы полосатых палочек не смогут на дороге проверить эту их характеристику и просто пропустят вас мимо. Проверено на 100%, метод действующий. Является бюджетным. Могу помочь в его осуществлении.
3. Наколхозить приблуду, позволяющую включать дальний свет фар на 30% их мощности. Такая штука тоже является хорошей альтрнативой DRL, на недавних заокеанских авто эта штуковина частенько устанавливалась штатно. Тоже бюджетный вариант.