инжекторная семерка не качает бензоносос,качать начинает когда ключ зажигания поворачиваешь на глушение качнет пару раз и все,бензонасос поменян,предохранители поменяны и релюшка включения бензонасоса тоже поменяна.когда немного накачаешь бензика, заводишь работает ровно столько,сколько накачало и глохнет.для того чтобы снова завести нужно снова с помощью ключа зажигания подкачать 2. еще постоянно горит масло на оборотах ниже 1500, в принципе тоже все поменяно кроме нижней крышки поддона
здравствуйте! ваз 21103 2002 года, проблема этой машины в том что она не развивает высоких оборотов, доходит до 3-ех тысяч и складывается ощущение что срабатывает некая отсечка... я все грешил на катализатор (то что забит и газам некуда выходить) но когда залез под низ сильно удивился там его небыло, и так же не было лямда-зонда... в чем причина? как можно устранить? такое бывает?-(или это старый хозяин не велик умом оказался)?!
у них бывает такой глюк что иммо тупит не сразу определяет чип ключ...иммо можно убрать с помощью прошивочки...думаю на рус тазик это будет стоить не дорого
всем привет у меня ВАЗ 21093 инжектор и у меня следующие проблемы высокие обороты двигателя 890 о\м по брк смотрел и рассход топлива на холостых 1.5 л\ч .....хотя норма 740 обр двиг ...0.5 л\ч на холостых что делать народ подскажите ....или пишите у кого есть БРК ....у кого сколько показания на ХХ
Ну во-первых, вы к нам еще не ездили. Во-вторых пытаться спалить мозг стоимостью примерно пять тыщ можете пытаться самостоятельно. В-третьих, если так жалко денег купите себе какую нибудь хрень типа "check engine" (Cм. статус группы) или поставь себе нормальный маршрутный компьютер (Основные ошибки он тоже вам скажет, а так же сможет их удалить) и то и другое обойдется от 1,5 до 5 тыщ
По-моему, проще раз пройти диагностику у специалиста, чем покупать не точный прибор и думать куда его деть потом.. Диагностика дешевле =) Даже пару раз
Доброго времени суток! Ваз 2114 2006-го года. Проблема в том, что на холостых оборотах машину трясет. Двигатель как будто пытается заглохнуть, но у него не получается. Стрелку тахометра будто что-то давит вниз, но потом она опять поднимается и так циклично, пока не перезапустить движок. При этом начинается подобное сампроизвольно, также и закончиться может. В чем может быть проблема и какие пути ее устранения?
В чем может быть проблема и какие пути ее устранения?
Можно в личку)