Абсолютное заблуждение. Машины всегда угоняют для дальнейшей перепродажи, чтобы на них ездить, а вот в связи с переизбытком предложения, с учетом того, что данный вид "товара" длительный период времени "выставлять на продажу" крайне рискованно, их "скидывают" по бросовой цене на разборки. Для примера: сейчас на "теневом" рынке Мазды 3 скидывают на разборки за 1,5-2 тыс.$
Весь вопрос в том, для кого угоняют авто? Кто покупает "краденые" а/м?
В основном это бывшие и действующие сотрудники силовых структур, ряд предпринимателей "среднего" или "топ" звена в регионах, вышедшие "в люди" в девяностые", хулиганистая молодежь, т.н. "пацаны", т.е. люди, причисляющие себя зачастую необоснованно "к братве". Машины им нужны соответствующие, джипы практически всех моделей, и надежные машины "бизнес" класса (как говорят про "Камри"- "коммерческая" автомашина). Для парней-хулиганов вполне подходят "Цивики", "Аккордеоны", и у кого совсем плох с деньгами (а таких в такой среде большинство - фокусы). Поэтому-то рено, пыжики, ситроен и фиаты практически никогда не воруют. Ну че за "реальный парень", который приедет на "логане"?:))) Плюс ко всему не надо забывать про вопросы идентификационных номеров на агрегатах, что отличает "Японцев" и "американцев" от "европейцев". А между прочим, уничтожение одного номера на авто стоит денег ( около 200 -300 $) и стока же "набить" новый. плюс ко всему, не забывайте, что нужны документы, для того, чтобы ездить потом на авто. Соответственно, чем больше "честных" авто в пользовании в процентном соотношении, тем больше документов (в основном с "тотальных" машинок, хотя и бывают случаи с угнанных, реже поддельные), тем большее количество в процентном соотношении, похищенных таких же машин. Конечно некоторые машины "впаривают" "лохам" по доверкам и т.п за реальные цены, но это редкость. Как правило, все знают или догадываются, что покупают, но хотят " и на елку влезть, и ...ничего не ободрать":)))))

я еще вариант забыл - воруют еще, чтобы хозяину за полцены продать. слив или из страховой или из мрэо или из автосалона.

Опять заблуждение. Никто просто так сам хозяину возвращать обратно авто не будет, т.к это очень рискованно, что "повяжут" на передаче денег. Если сам хозяин начнет через своих друзей или родственников искать выходы, чтобы забрать авто, то могут "вернуть", но тогда, когда обе стороны уверены, что друг друга "не подставят". а теперь расскажите мне самый забавный бред про "слив" информации об авто из МРЭО, а/с или СК "ворам", каким образом технически это происходит и зачем?

на вопрос зачем, ответ, чтобы заработать денег, а как это происходит - ...

Представляю ситуацию как она рисуется в воображении обывателей:
недобросовестный сотрудник МРЭО, а/с или СК (или все вместе) сообщат угонщикам сведения об авто. Какие например, данные собственника, адрес его регистрации, какие ПУУ, или как многие считают делают дубликаты ключей и передают угонщикам. Те каким-то образом ищут в толпе а/м в городе ту машину и ее угоняют. Потом делятся со всеми и все довольны. А теперь объясню, почему такого не бывает и не будет:
1. Не факт, что человек живет по месту прописки, не факт, чтн будет в этот, следующий и т.д. дни ночевать/приезжать домой, не факт, что он не ставит а/м на охраняемую стоянку все это время воры будут сидеть под домом и караулить это авто? Отвечу: нет, потому что они потеряют время, за которое они смогут спокойно угнать одно или несколько других авто. Они будут сидеть и "пасти" авто только в случае, если есть "заказ" угнать именно эту авто, чтобы "насолить" именно этому человеку.
2. Как бы не были хороши отношения у воров с недобросовестными сотрудниками МРЭО, СК или а/с , они им никогда до конца доверять не будут, т.к.люди не из их "грядки", и у них всегда будет в голове мысль, а что если сведения об очередной авто, которую надо угнать - подстава, "ментовская прокладка", происки "конкурентов"? Кто может гарантировать безопасность 100 %? Воры они на то и воры, что воруют то, что плохо лежит, а не то, что им предлагают.
3. непосредственно воры за угнанную авто получат от т.н. "купцов" (перекупщиков, которые организовывают перебивки, перегоны и дальнейшую реализацию авто) в среднем 10-12 % от стоимости авто. А в случае со "сливом" информации им придется делиться "долей" с этим человеком, т.е. уменьшать свою долю, зачем? К тому же, когда информатору надо отдат долю, до угона, когда он слил сведения или после. А если авто не получилось угнать, ил его угнала другая "бригада" или исполнителей случайно на месте повязали проезжавший мимо патруль?. Слишком много если для преступников. Поэтому они работают сами по себе. получилось-угнал, делишь деньги, не получилось - сам лох, ждешь передачек или откупаешься.
Почему-то раньше, до появления всех кредитных линий и дилерских центров никто не говорил, что воры работают в доле с СТО, МРЭО и т.п.
Потому что не работали и не работают.
Просто сейчас воруют только новые (достаточно)авто, которые все застрахованы и обслуживаются у дилеров. И самое главное, что все средства защиты, устанавливаемые у дилеров или СТО, которые устанавливают их по дилерским лицензиям, ставятся абсолютно одинаково, конвейерно, поэтому достаточно угнать одну, допустим, "Короллу" и будет ясно, что и как установлено, и можно спокойно гонять эти "королки"т.к. на установку различных "мулек" дилеры кричат, что снимут с гарантии (что на самом деле незаконно) и владелец авто в 99,99 % случаев не "заморачивается", да и зачем, что-то стоит, авто застраховано, при своих деньгах если что останусь. Году в 2004-2005 у одного из директоров "Аксель Кар" на Руставели, пытались угнать его "Тойоту Камри", но не смогли. оттащили за 2 квартала и бросили.Подавили и устранили всякие там иммобилайзеры и т.д., но не смогли угнать, т.к. ему матера перемкнули провода не по схеме, за что по идее дилеры снимают с гарантии (но его естественно не снимали:))), и воры не смогли это понять. они подсоединяли свой блок управления двигателя, а авто не заводилось. На тросе оттащили подальше,чтобы не "засветиться", ковырялись-ковырялись, но так и не поняли в чем дел. Потому что подошли к установке ПУУ нестандартно, необычно.
Воры угоняют авто как: едут по городу, "цепляются" за авто, оборудование по угону которой есть у них и которые продаются на "черном" рынке, на которые есть спрос, и "ведут" ее до места остановки: магазина, бассейна, офиса и т.п. Если в первый день не получилось, "спать" хозяина положат, и с утра снова. если на второй день не получается,

под "автосалоном" понимается не только место продажи авто, но место установки ПУ систем, а также сервис.
Поэтому, не ставьте все противоугонки в одном месте, лучше, например, сигналку в одном, механику - в другом. Сдавайте в сервис авто с выключенными противоугонками и отдавайте мастерам только сервисный ключ без брелков, меток, таблеток и т.д.

Читаем выше:))))

Добавил опрос по моделям. Пока, что вспомнил. Добавляйте модели в постах.

За последние пол года самые угоняемые были Focus и Lancer в старом кузове.

Надо смотреть в процентном соотношении от общего количества автомобилей таких марок и процент их угонов.

Варвара
Lancer да, но в Питере....в Москве иначе!

Так я и говорю исключительно только про Питер:))

очень угоняемы фольксвагены... особенно пассаты... !!!
а еще на разборку (на детали) угоняют не только те машины на которые повышенный спрос на детали, из-за массовости продаж (тут как к таким моделям и завоз деталей массовый происходит), а те модели, которые например уже не выпускаются... поэтому и детали оригинальные для них уже не завозятся, либо очень мало... как правило - только под заказ, а это значит придется долго ждать...

и кстати, Денис зря вы так однозначно про непричастность салонов и банков к угонам... возможно сотрудник банка/салона/сервиса и кто-то из воров имеют тесные/дружеские/давние отношения.... и вполне доверяют друг другу... возможно кто-то из бывших воров, в настоящий момент работает в салоне и т.п. вариантов может быть много...
известны, например, такие факты.... девушка покупала в салоне автомобиль, ее сильно уговаривали :-) установить противоугонные средства в этом же, в салоне... она отказалась, внезапно забрала автомобили и поехала устанавливать сигналку на сервисе где у нее работали знакомые... в итоге за обшивкой двери были обнаружены третий комплект ключей и еще один комплект документов на машину...

у одной моей коллеги мол. человек устроился работать охранником в Ленту. По его словам, с автостоянки перед Лентой ежедневно, средь бела дня, угоняются 2-3 а/м.... все они новенькие, только из салона, кредитные, и буквально 1-2-3 дня как из салона, и на них еще не получены док-ты по КАСКО... угоняются быстро, т.е. охрана не замечает ничего подозрительного... т.е. уже есть ключи от машины, брелок от сигналки и прочих установленных средств... дело 1 минуты, вор сел и уехал ничего не взламывая... кто тут с кем в сговоре - банки с салонами/СК/ворами.... бог его знает... но очевидно, что где-то в этой цепочке есть "слабое звено"... а отследить машину 1-2 дня после салона - не проблемно... тем более от Ленты угоняются наверное те машины, кот. ночью были на стоянке.... можно предположить, что подобным образом новенькие кредитные машины угоняются и из других мест...

Про оставленные комплекты ключей за обшивкой, прикрепленные к бамперу и т.п. я слышал, но ни разу не встречал человека, у которого это непосредственно произошло или близких ему людей.Все только пересказывают истории, услышанные от кого-то и т.п. по поводу Ленты и других супермаркетов- это "рисковые" места для собственников авто, т.к. понятно, что приехал в супермаркет человек не пачку сигарет купить, значит минимум 10-15 минут есть. Плюс не забывайте такой фактор, что человек в магазине думает абсолютно о другом. Угонщики на то и угонщики,что они не будут "ковыряться" у всех на виду, чтобы охрана их заметила угон авто происходит в течение 2-3 минут, т.е. если завелась машина, поехали, нет - на тросе ее никто от Ленты и т.п. не потащит. Просто вы не видели как технически угоняются иномарки. Взламывание системы, это не значит, что ее буквально ломают, а взламывают ее "электронную начинку". внешне в основном а\м остается такой же как и был.Судя по Вашей логике, может охранники Ленты в этом замешаны, может они в сговоре с угонщиками?
Как это кредитные машины из салона и без КАСКО?
По поводу новеньких машин, по-моему писал, что в салонах устанавливать ПУУ не рекомендую, т.к. там все делается конвейерно, и грубо говоря, достаточно угнать одну маину определенной марки, у которой на рамке номера или где-то еще будет написано название салона и в 90% случаев в остальных авто ПУУ будут установлены аналогичным образом, без каких-либо изменений. Например, уже весь город по-моему знает, что на диллерских тойотах секретка в 2 нажатия ставится на кнопке подъема левого электростеклоподъемника, а они ставят и ставят там. И какой в этом смысл?
И последнее, в течение последних 2-3 лет, сотрудниками милиции было задержано и привлечено к ответственности порядка 5-7 групп, профессионально занимавшихся угонами иномарок. Я имею в виду не такие задержания, где случайно ехали ОВО или ГИБДД, а где кропотливо собтралась информация, отслеживались связи преступников, места т.н."отстоев", каналы сбыта похищенного, соответственно прослушивались телефоны, велось скрытое наблюдение и т.п., но ни в одной разработке и ни в одном в дальнейшем возбужденном уголовном деле, ни разу не проходили ни как свидетели, а тем более возможные соучастники, ни сотрудники салонов, ни сотрудники банков, ни сотрудники страховых, поэтому говорить об этом, мягко говоря, преждевременно. Возможны какие-то контакты, но нет таких схем угонов на практике. В теории есть, а на практике нет, не встречал и не слышал.

охранники Ленты в сговоре? интересно как? :-) знают какие машины 2 дня как из салона и еще без КАСКО? :-) а заодно помогают отслеживать когда такая машинка к Ленте приедет? :-) тем более, что стоянку они не охраняют по любому, они в самом магазине "охраняют" товар...
как это кредитные без КАСКО? по договору с банком вы обязаны сделать КСКО на машину в течении ... рабочих дней. то ли 5, то ли 7... а забрать машину из салона можно сразу... далеко не все делают КАСКО до того, как забрать машину... ну вот забираете вы машину в пятницу вечером, после работы... страховые уже закрыты, а впереди суббота-воскресенье, многие страховые не работают... и куда отправится семья на новенькой машине в выходные? ну конечно же по магазинам!
иногда до оформления КАСКО проходит около недели (по разным причинам), некоторые не забирают машину из салона пока не сделают КАСКО, а некоторым не терпится уехать на новенькой машинке...
и именно банк может дать информацию, что по такой-то машине еще не сданы документы (копия КАСКО сдается в банк)...
5-7 групп за 3 года? т.е. примерно по 2 в год... но их явно больше...
насчет того, что как свидетели не проходили сотрудники салонов, банков (особенно!), страховых - вообще смешно, в нашей то стране, где все покупается и продается...

Ну, насколько я знаю, машину кредитную из салона без КАСКО не выпустят. Во всяком случае такое вероятно возможно крайне редко, я вообще про такое не слыхал.Во-вторых расскажите мне пожалуйста каким образом сотрудник салона или банка в пятницу вечером (когда уже никто не работает) передаст информацию преступникам и как они ее реализуют? А затем, на сколько я знаю, в салонах сидят брокеры, которые представляют довольно большой спектр страховых и если не терпится забрать машину - можно через брокера в салоне застраховать. Причем основная масса покупателей авто выезжает оттуда с КАСКО, я думаю процентов 80. И что это за система для угонщиков, когда столь малый процент выезжает из салонов без КАСКО? Это же можно один день просидеть без "работы", два и т.д. Или на них "работают" все салоны в городе? По поводу свидетелей, читаем выше: в результате комплексных разработок, когда устанавливались все связи и каналы сбыта похищенного и все причастные к ним лица, здесь не говорилось об их дальнейшем процессуальном статусе (это к вопросу о том, что все покупается и продается), а о том, что они никогда даже в поле зрения при проведении оперативных мероприятий не попадали.Поверьте, во многих разработках большой круг лиц из числа связей преступников даже в дальнейшем не допрашивается и не привлекается к расследованию ни в каком статусе из различных соображений. Даже если предположить, кто, мне интересно в банке сливает информацию о том, когда человек заберет автомобиль из салона? Менеджер, оформляющий кредит? Или бухгалтер, проводящий платеж в салон? Ну и по поводу раскрываемости: в городе СПб раскрытием преступлений такого рода занимается только один отдел, в котором трудится около 20-22 сотрудников, посчитайте отпуска, больничные и т.д. А ежедневно угоняются около 30 авто... а для того, чтобы "взять и посадить" на реальный срок группу, надо, чтобы 5-6 оперов занимались работой только по этой одной группе в течение 3-4 месяцев как минимум.

машина кредитная без КАСКО забирается без проблем... салон и банк две самостоятельные организации, не зависящие друг от друга практически... у вас два договора - один с банком, кредитный, где прописано что вы обязаны сделать каско в течение 5-7 дней после перечисления денег... с салоном у вас договор купли-продажи, где прописано что вы имеете право забрать машину после того, как поступят на рассч. счет деньги. деньги по СПб идут 1-2, мах. 3 дня... НИКТО не помешает вам забрать машину, в тот же день, как деньги поступили в салон. салон не имеет никаких обязательств перед банком, получив деньги, он спокойно отдает вам машину... мне неизвестны случаи, чтоб салон настаивал на оформлении каско. забирая машину после поступления денег, но до оформления каско вы не нарушаете никакой договор. ни кредитный, ни купли-продажи...
оформлять каско в салоне через страхового брокера... по договору с банком, вы имеете право оформлять каско только в СК-партнерах данного банка. у каждого банка этот список свой... далеко не факт, что страховой брокер компании-партнера вашего банка окажется в данном салоне... и еще не факт, что условия этой СК устроят вас! как правило человек выбирает оптимальную для себя СК из списка банка. а в салоне сидет страховые брокеры 2-3-4 СК... такое впечатление, что вы не владеете вопросом оформления машины в кредит...
а то, что от лент угоняют в день по 2-3 машины, новеньких, кредитных, на кот. еще нет каско - говорит о том, что такие случаи (забирания машин из салона без каско) далеко не единичные!
а у угонщиков в пятницу вечером тоже выходные начинаются ? :-)
вообще-то чтоб слить инф-ю достаточно одного звонка по телефону, хоть в 23 часа ... а уж найти кому и когда это сделать, если механизм отработан и "связи" налажены...

Порядка 30-40 знакомых покупали авто в кредит и прямо в салоне им оформляли КАСКО, в т.ч. и в пятницу вечером около 20-21.00. По поводу остального, устал объяснять, продолжайте считать, что все вокруг повязаны и сливает информацию, которая сразу же реализовывается. Просто скажу так: сами попробуйте смоделировать ситуацию, но не в голове, а на деле. Как будто кто-то из ваших знакомых забирает авто,и вам звонят, что сегодня он ее заберет, а вы бросьте дела и ломанитесь туда, посмотрим за какой период времени доедете? Кстати, сейчас одна знакомая второй день забирает авто из салона, машина ее ждет (как и менеджер) со вчерашнего утра, но у нее, как говорится, то понос, то золотуха, сама не знает, когда заберет, может сейчас поедет, а может завтра...Наверное ее уже двое суток ждут, и будут дальше ждать.До упора.

ну вы похоже с детсва привыкли в сказки верить... только вчера была передача по ТВ про "оборотней" в погонах...
ну если вашим знакомым все равно в какой СК оформить каско, то можно "выбрать" и из тех 2-3 что сидят в салоне... лично я оформляла каско в компании из списка бынка (более 30 СК) и выбирала то, что мне подходит... по соотношению цена-качество, рейтингу СК и отзывам... выбирать из 2-3 - просто смешно, это не выбор, это то, что навязывает салон... + это не всем подходит, повторяю: не факт что у "вашего" банка есть договор с СК кот. "сидит" в салоне.... в этом случае вы просто не сможете оформить каско прямо в салоне...
и почему вы все усложняете?
ничего бросать и куда-то ломиться ненадо! вы вообще в каком веке живете?
я вот вам позвоню и скажу, что вот такая-то машина, номер такой-то, владелец такой-то, адрес его такой-то, мобильный такой-то... забрали сегодня во столько-то, каско не оформили...
и ломиться в след за машиной прямо в салон совсем не нужно... подъехать ночью к дому и посмотреть где стоит машина... отследить человека, зная его адрес и моб. телефон - задача для подростка, ну что вы ей-богу как ребенок...
часть ставит ПРЯМО у дома ! часть на ближ. откр. стоянке... ну и проследить с утра куда человек поехал например в сб-вс... большинство как не странно едет не каско оформлять, а по магазинам на новенькой машинке... особенно женщины :-) а имея комплект ключей, доп. брелок от сигналки (кот. на раз-два-три сделает вам ваш сообщник в салоне) ...
потратить день на "ведение" машины, но гарантированный 99% результат что вы на ней уедете :-)

Вы просто в реале никогда не видели как угоняют машины, и продолжаете верить байкам дилетантов, каким вы в этой ситуации, извините, и являетесь. В салонах, ну так, к сведению, сидят брокеры не от 2-3, а от 10-15 крупнейших страховщиков региона, практически все они аккредитованы в крупнейших региональных банках. Не надо ни в чем придумывать сложных схем - сообщники в банках, салонах, страховых.. Все намного проще. Может и карманные воры в сговоре с продавцами магазинов? Или те, кто ворует деньги со счетов кредитных карт в сговоре с сотрудниками банков, а не считывают их, устанавливая миникамеры и др. устройства на банкоматах? Еще раз повторяю, вор ворует то, что видит, а не то, что ему говорят или советуют украсть. А вдруг это подстава? И сев в авто, указанное ему из салона/банка/страховой, его "примут"? Это строго ограниченная группа, из 2-3 человек, все. Часто, выезжая на "работу" они не знают, что и где украдут. Потом приметят, и в течение дня-двух "уведут", если в это время не получится, они бросят и увяжуться за другой. А так это длинная и сложная схема. И потом в милиции тоже не дураки сидят, и проанализировав ситуацию, могут установить, из какого салона угоняют авто, и сделать "подставу". Но почему-то так не делалось.Интересно почему? Вы скажете, все продано и всех купили, но я вас огорчу. Потому что угоняют машины всех рисковых марок, продаваемых в любых салонах и даже с рынков и даже с рук от знакомых. Наверное знакомые покупателей авто, тоже в доле с ворами.
И как мне интересно, вы , не ребенок, отследите человека, зная его адрес прописки и мобильный телефон? Просто для справки, прослушивание и определение местонахождения мобильного телефона в режиме он-лайн, с задержкой на передачу информации заказчику, стоит 1000 евро в сутки. Нормальные затраты, чтобы угнать, например, "Мазду 3", продать ее за 4000-5000 $, вычесть все расходы, поделить на всех сообщников и еще бы в долгу не остаться.
И откуда менеджер в салоне, знает, оформлено КАСКО или нет. Часто обращаются к своим знакомым, работающим в страховых, и они оформляют страховку у салона, сидя в машине у клиента. И салон при этом в курс не ставят. Может тоже в сговоре? Посчитайте экономически, а это главное в преступном мире(не считая конченых наркотов и т.п.), меньше чем за 1000-1500$ с авто, вор работать не будет, а машину стоимостью около 20000-25000$ он "скинет" за 4-5 тыс. Работает на месте как минимум 3. Вот и считайте, что получит их "сообщник" в салоне . Может еще и должен им останется.

1-комнатная квартира 4/16 эт.,кирп,1.3 млн.руб. Санкт-Петерубрг, Фрунзенский район, улица Пловдивская ст. метрополитена "Купчино"
Общая-39,5 кв.м Жилая-15.8 м2 Кухня-9,4 м2.
Подробности по телефону +7 903 098 3319

АВТОвладельцам Петербурга при оформлении ОСАГО скидка в размере 350 руб.
С нами работают все страховые компании: Росно, Росгосстрах, Ренессанс, Талисман, Спасские ворота, КитФинанс и др.
Автомобилисты Петербурга выбирают нас. Удобное расположение: офис слева от ТК «Пик», вход с Сенной пл.
Узнайте стоимость Вашего полиса обязательного страхования по т. 956-60-45.

АВТОвладельцам Петербурга при оформлении ОСАГО скидка в размере 350 руб.
С нами работают все страховые компании: Росно, Росгосстрах, Ренессанс, Талисман, Спасские ворота, КитФинанс и др.
Автомобилисты Петербурга выбирают нас. Удобное расположение: офис слева от ТК «Пик», вход с Сенной пл.
Узнайте стоимость Вашего полиса обязательного страхования по т. 956-60-45.

Центр автострахования ОСАГО предоставляет СКИДКУ в размере 200 руб. и БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ полиса.
С нами работают надежные страховые компании: Ренессанс, Росно, Росгосстрах, Спасские ворота, КитФинанс и др.

При ДТП увеличиваем возмещение ущерба в несколько раз от оценки страховой компании.
Большинство автовладельцев Петербурга выбирают нас.
Закажите Ваш полис обязательного страхования по т. 956-60-45.