ЗАНИМАЛИСЬ ЛИ ВЫ ВОССТАНОВЛЕНИЕМ АВТОМОБИЛЯ?

я занимаюсь.что конкретно интетресует?

Например,,хром запчасти,,,решотки бампера,,,их восстановление,,,чтоб как новые были,,,сколько это стоит?

нормальный хром только в Волгограде, а по цене сопостовимо со стоимостью новых запчастей

А разве новые зап части на г-21 победа выпускают?

новые имеется в виду хорошо сохранившиеся или из стратегических гаражных запасов дедов

А я вот собираю только новые з\ч с целью потихоньку собрать Г-21 третьей серии 1966 г. Авто было куплено за 4 т.р., но я от него оставил только кузов с блоком ДВС. Остальное все будет новое. Оказалось что найти можно практически ВСЕ! Ну при наличии определенного упорства, времени и $$$, разумеется. На сегодня имеются: два НОВЫХ двигла с хранения, новый задний мост полностью в сборе, новая передняя подвеска в сборе, новые передние двери и крышка багажника, остальное железо комплектуется, бампера с хранения, пороги с хранения, некоторые эл-ты хрома, радиатор, бензобак, приборы, оптика, дворники, резина, и т.д. Электропроводку пришлось брать новодельную, так же закуплена еще гора всякой новодельной мелочевки (резинки, уплотнители, брызговики кузова, салонный пластик, руль и еще множество всего, что перечислять будет долго).

хромировать можно самому.процесс не сложный.в Питере есть цех по хромированию.при заводе.

Хромирование - одна из наиболее сильных головных болей. Полазьте по тематическим форумам и увидите, что услуги по хромированию не такая уж и редкость, но вот цена и качество... Многие считают, что это "не сложный процесс", но я так не думаю. Макнуть деталь в ванну, конечно ума вроде бы много и не надо, но тут вопрос не только в "макнуть", но и в подготовительной работе! Шлифовка, полировка, нанесение слоев меди... Короче говоря, каждый отдельный случай надо разбирать индивидуально.

процесс не сложный,но муторный и требует терпения.как и процесс восстановления.