да очень хотелось бы услышать чтоб машина стала чуть порезвее
какбы это смешно не звучало возможно фанаты вазиков и угорят над темой
но хотелось бы собрать немного инфы
особкнно интересует имеет ли смысл растачивать головку блока на 402 двигателе...

Особого эффекта расточка головки не даст,токо жрать будет больше!

Поставить карбюратор восьмерошный, солекс. У друга стоит на 402м двигле, разница большая, обороты берет резво на нем

ну мощность-и от правильного зажигания зависит,от хороших вв проводов,от правильно отрегулированного карба,от свечей с выставленными правильно зазорами,кстати от хорошего масла в двигле!!!
и главное,машина будет намного резвее,вернее примерно на30процентов если отрегулировать клапана!!!
вообще все учитывается,давление в шинах например не только на расход влияет но и на управляемость.

не забывайте топливный фильтр менять каждую тысячу км_бензин то в москве говно!!!

санек учту спасиб

Макс насчет солекса прав у меня тож на 402 втором стоит ток расточенный и нулевик прет она с ним афигительно и сместа начала срываться

парни совет не кода не меняйте панэль 31029 ну и других старых модэлей на панэль газ 3110!!!!!ГЕМОРОЙ

А как насчет 406 движка???

Прошей, если денег много можно турбину поставить, etc.

И сколько примерно уйдет на турбину денег?больше 20 000?

больше....переделывать надо все...Лучше шлифануть головку(впускные и выпускные каналы) и прочиповать его.выйдет дешевле и эффективнее

Кирилл а у тебя какой двигатель?

406